升功率过人的同级SUV性能王，试驾昂科威S 552T

在合资SUV中，别克昂科威一直是热销SUV的常客。但同级SUV市场也是兵家必争之地，为了能脱颖而出，各家都使出了浑身解数。

车透君此次试驾的2022款别克昂科威S 552T车型，便代表了别克面对竞争的应对之法。

先说动力，2022款昂科威S 552T，搭载了通用最新的第八代ECOTEC 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率为155KW，升功率103KW达到同级最强，还可在1750-4500RPM的区间持续输出270N·M最大扭矩，宽泛的峰扭区间表明了持久的加速能力。

这台发动机，还有一绝，乃是具备同级罕有的OTA远程升级功能。养车成本方面，这台1.5T发动机可以使用92号汽油，可谓对车主相当友好。

实际试驾感受，动力响应积极，中短加速超车能力都相当不错，在9AT变速箱的配合下动力随叫随到。48V轻混系统则能一举两得，既确保良好的市区路况行驶表现，也优化了燃油经济性。

前增强型麦弗逊、后五连杆独立的悬挂组合，让昂科威S拥有更稳定的循迹性，操控感和扎实感都做得很到位。

智能化出色，也是昂科威S 552T的显著亮点。装备迭代升级的别克ECONNECT智能互联科技，借助与百度人工智能的深度合作，坐拥智能语音、随心听、实时导航等众多便利功能，同时还支持无线的CARPLAY和CARLIFE手机映射。加之每年100G的ONSTAR安吉星车联应用终身免费流量服务和功能齐全的IBUICK APP手机应用，车机互联相当丰富。

别克的传统强项，静音性和豪华氛围也得到很好的传承。别克QUIET-TUNINGTM静音科技，配合ANC主动降噪实现安静舒适的车内空间；全功能人体工程学座椅，配合法式同色双缝线设计，凸显高级质感。

实测经过近60公里的小长途试驾，油表显示油耗为7.6升/百公里，这在中级SUV领域，确属亮眼。

在一天试驾后，车透君认为，昂科威S 552T在排量变小的环保诉求下，同时兼得了更强的性能和更高的智能，这对于喜爱燃油车的精英用户来说，也无需在油费开支和里程焦虑中纠结。