CCTV-12:《驾校乱象调查》
驾校乱象调查（下）
今年已是驾培改革第三年，新年伊始，中央电视台罕见、连续对驾培乱像发声，传递给驾培行业从业人员、驾培行业的主管部门一个信号，国家对驾驶培训、驾驶证考试的顶层设计必须不折不扣的实施，预计2018年底驾培行业会有翻天覆地的变化。
作为净化驾培市场、强化道路交通安全源头管理重要手段的计时培训、先培后付模式，多数省、市也完成了方案制定、落实部署等，可以说，部署已经成为过去式，检查、验收、问责将是2018年计时培训的关键词和新常态，某种意义上，2018年政府转变作风提高效能、制止不做为，甚至扫黑除恶也是希望的曙光。
从这个角度看，所有从事驾培的驾校同仁，应该能看到驾培行业浴火重生、凤凰涅磐的曙光，希望有大家期待的结果。
同时没有考驾照的人群，也要抓紧时间学车考驾照了，驾考改革势在必行。
驾考改革之一：教练车全部安装驾培动态人脸识别系统，自此杭州驾培由刷卡进入刷脸时代不仅净化了驾培市场，也保护了学员权益。
驾考改革之二：驾校教练车培训能力限定。限定驾校教练车每月每车的培训能力，限定年度培训总人数！
驾考改革之三：计时培训全覆盖。，计时培训系统，课时审核。，将要逐步实现人脸识别技术，上下车签到签退，严格按照考试大纲规定学时进行培训。
驾考改革之四：驾考电子围栏，驾培行业电子围栏设置工作。此举旨在更好地引导教练车辆回归训练场地，使得驾培市场更趋规范化。“电子围栏”运用不仅能更好地规范驾培机构的经营行为，也是运管部门进一步落实机动车驾驶员教学新大纲，备案的教练车，，训练地点，训练学员，训练时间，一目了然。监督教练车科目三训练，不在指定线路训练，或者指定时间训练，视为无效训练，新的举措保障学员安全学习的同时，维护正常交通次序。
驾考改革之五：《机动车驾驶培训网络远程理论教学》，2018年4月1日起施行。交通运输部在机动车驾驶培训行业推广计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式后，为学员提供多样化培训服务和便利学员学车的又一重要举措。
随着互联网、人工智能的兴起，市场不会去保护任何一个落后于时代的行业和经营模式。如果不能顺势而为，驾培行业自己不去改变，一定会有人让你去改变。
没有考驾照的，请三月底前报名。
