“智能”是电车的专属？摩卡NOH打破你的认知

在这智能电车“内卷”的时代，智能电车更受消费群体的认可，燃油车隐隐约约已经跟不上智能电车的热度。但智能只能是电车的专属么？显然不是，摩卡打破传统观念，将智能化带到了燃油车身上。本次广州车展，魏牌上市了旗下的全新车型 - 摩卡NOH智慧领航版。摩卡NOH的推出让摩卡成为首款且在同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车。随着摩卡NOH的推出，摩卡在智能方面的实力已经比肩甚至超越豪华品牌车型。

摩卡自上市以来就一直保持着不错的成绩，销量不断攀升，成为长城汽车在SUV市场里新的增长点。而此次上市的NOH自然也会用优秀的技术，来俘获用户的心。

摩卡NOH最大的亮点，就是其搭载的NOH智慧领航辅助驾驶系统。这套系统深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助，让你的出行更为轻松自在。在硬件配置上也随之匹配了自适应激光雷达大灯、同级唯一搭载电控主动悬架、AR-HUD等科技智能配置，高级感由内而外的散发。

NOH智慧领航辅助驾驶系统，融合了多个领先供应商的心血，搭载了全球车规级高通骁龙8155芯片。它可以提供超强算力和更精准的视听能力，通过5个毫米波雷达和1个智能前视摄像头以及高精地图的完美融合，在出行方面实现更可靠、更精确、更安全。

得益于优秀的驾驶系统，摩卡NOH在辅助驾驶方面有着出色的表现，不仅可以自动避让大车、智能避让汇入口、自动变道、智能变道保护、智能进/出匝道、还可以实时检控车主的驾驶状态。当车主长时间驾驶，系统会根据你的状态来提示不同的警示，各个方面保障你的安全。在这种智能化出行的状态下，提升出行体验，大大地减少交通事故，减小安全隐患，这不就是驾车的初衷吗。

摩卡NOH并不只有口头上的表示，早在本月15日举行了30000公里智行中国活动，并在发布会上公布了阶段成绩，摩卡NOH系统平均每百公里接管0.73次、变道超车成功率达96.9%，隧道通过成功率达95.5%，出入高速匝道成功率为94.8%，各项数据都处于领先行业的地位，达到新高度。

发布会上，摩卡首席智能体验官姚安娜也莅临车展现场。她在现场与观众们分享自己在驾驶摩卡NOH时的体验，在听说摩卡NOH已经比肩甚至超越豪华品牌车型时，姚安娜也发出了感叹，感叹国产品牌的升起，感叹摩卡为此作出的贡献。

尽管摩卡NOH并不支持四驱，但得益于其搭载的电控主动悬架，使摩卡NOH在面对不同的路况时，一样可以作出相应的调整。此外，摩卡NOH搭载的是汽油+48V轻混系统，2.0T发动机最大功率157KW，最大扭矩328N·M。搭配9速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需7.8S，后续推出的摩卡PHEV版本百公里加速更是只需4.8S。

目前，摩卡NOH在智能驾驶方面已经取得了不错的成绩，作为一台史上最“聪明”的燃油车，定将在智能汽车市场掀起一波浪潮。相信，在不远的未来，不断进击的摩卡必将引领智能驾驶行业的再度进阶，开辟智能驾驶技术新维度、新赛道、新体验，为冲击海外市场带来更坚实的实力保障！