驾照“自学直考”将落地大庆 上哪学、跟谁学、什么时间由学员自己定

“总结起来6个字——四自主一监督。。

学员可以根据自身情况和意愿选择质量高、服务好的驾校学习。开展分科目、跨驾校培训，让学员便利、灵活学车。

可以自主选择培训时间、自主选择教练员。驾校要为学员提供电话、网络、手机APP等多种预约培训方式，公开教练员培训质量、学员评价、培训价格等信息，方便学员自主选择。

改变一次性预收全部培训费用的模式，实行按学时收费、先学车后付费，为学员提供现金、银行卡和网上支付等多种支付方式。

另外，完善驾驶培训投诉处理制度，畅通电话、网络等投诉渠道，建立以学员为主的教学服务质量监督评价体系。

计时收费、先培训后付费有三方面好处：一是使驾校收费更加透明，便于驾校开展差异化培训服务，增加了学员学习和消费的弹性；二是增强了学员在培训过程中的话语权，有利于促进驾校提高服务水平；三是避免驾校将一次性预收的培训费用挪作他用，切实保护学员的资金安全。

　　《意见》改变了由驾校包办报考的做法，减少中间环节，由学员通过互联网、电话、窗口等方式直接约考，有利于保障学员知情权、选择权，有利于规范报考约考工作。

　　改革为考生提供便捷的考试预约服务平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费，让数据多跑路，让群众少跑腿；考试预约实行计算机系统自动排序，严格按照时间先后顺序，依次排队、依次受理、依次安排考试，排除人为操控，实现考试资源公平分配、考试机会公平获取。

　　此外，在网上公开考试计划、预约结果、考试情况，实现全过程公开透明，主动接受社会监督。

　　《意见》规定，有条件的地方试行小型汽车驾驶人自学直考，提供了一个自主学习的通道，满足群众实际需求，同时也倒逼驾校提高培训质量和服务水平。

　　我国道路环境复杂，混合交通明显，交通参与者素质参差不齐，因此，《意见》结合我国的实际情况，借鉴有关国家和地区经验做法，制定了管理措施，保障练车安全，保证培训考试质量。

　　先期选择一些交通环境较好、管理水平高的地市开展试点，探索方法，形成可复制、可推广的经验后，再逐步推行。

　　限定训练车辆。自学直考车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置；限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历；限定训练路线和时段，避开学校周边、高速公路等道路，避开高峰时段。

、。上路练车要取得学习驾驶证明，粘贴放置学车专用标识。练车过程中发生交通违法和交通事故，学车人员、指导人员要依法承担法律责任。

　　需要注意的是，自学直考的考试标准不降低，考试要求不放松。学员要结合自己的实际情况选择学驾方式，遵守自学相关规定，保证学习安全和学习质量。

　　针对容易出腐败问题的环节，《意见》推出了一系列措施，推行考试随机安排，考试员和考生信息双向屏蔽，杜绝人为干扰。推行计算机考试，实行全程监控，促进评判客观、公正。

　　考前公开考试安排，考中公开考试视频，考后当场公布成绩。畅通监督渠道，接受社会监督；严格执行与驾校脱钩规定，解决既当“运动员”又当“裁判员”问题。实行自主报考约考，取消考试名额分配，斩断车管所与驾校的利益链条；凡是违规违法考试发证的，一律从严追责；凡是发生死亡交通事故的，一律倒查考试发证责任；凡是与驾校、考场勾结考试舞弊的，一律从严惩处。

　　在保护学员权益上，推行驾驶培训服务标准化合同文本，公开培训费用标准，不得额外收费。放开异地考证换证，在目前已经放开小型汽车、摩托车异地考证的基础上，进一步放开大中型汽车驾驶证异地申领考试，允许异地办理驾驶证审验、补换证，满足流动人口驾车出行需求。

　　进一步放宽上肢残疾、单眼视障人员驾车条件，满足便利出行需求。适应我国老年人身体条件改善现状，将每年体检年龄由60岁调整为70岁。

　　另外，在推进驾驶证国际互认上，积极开展与其他国家、地区驾驶证互认换领，提高我国驾驶证国际认可度。

　　王健警官说，,将会分步骤全力做好改革组织实施推动工作，确保改革落地生根。

　　首先，要完善配套制度，细化改革措施，明确职责任务。

　　其次，稳步推进改革，2016年上半年，启动重大事项改革试点，2017年，总结试点经验，深入推进。2018年，全面完成改革任务。最后，加强宣传引导，准确解读重点内容，及时回应关切，广泛听取意见，不断完善制度措施，为改革实施创造良好社会环境。