考驾照请收好:科一、科二、科三、科四必知事项汇总!科二、科三一碰就挂的几个操作,学员可收藏
新规之后，
最全科一到科四的注意事项汇总
科目一
考试内容略有变动
①占比——关于“道路交通安全法律法规“和”安全文明驾驶行驶知识”这两部分分的考题比例整体提高。
②单列——“文明行车常识”和“典型事故案例”等内容在新规里被单独列了出来。
③新增——在新的规定里增加了情景类试题，还要求学员通过文字、图片或视频等来模拟实际道路交通场景。
科目二
考察项目进行多处调整
①倒库、侧停限制时间。
新规在以往考试规则的基础上对科二中的倒车入库限时为210秒；侧方停车限时90秒；超时会被判定不合格。
②调整了中途停车判定结果。
之前中途停车只是停车就判定为直接不合格，新规里把这条改成了“停车超2秒”才算，而且每次只会扣5分。
③坡道停起需拉手刹。
学员如果在坡道停车后，必须要拉手刹，不然会被扣10分。
④坡停对于位置要求更加严格。
以往坡道停车后，车身距边线超过50cm才扣10分，新办法超过50cm直接不合格，30~50cm扣10分。
⑤侧方停车新增了“触边线”要求。
侧方停车的考核增加了对“车身触碰库位边线”这一要求，如果不幸触碰了边线，每次要扣10分。
⑥曲线行驶中要求挂二档。
曲线行驶时要求必须挂在二档或以上行驶才算是通过，否则扣5分。
另外需要注意的的是，明年1月1日起，科二可能会增加新的考察项目，学员最好抓住年末的尾巴，尽早过考！
科目三
考察细化，贴合实际
①夜考被取消。
之前的抽取20%模拟夜考规定取消，新规全部改成“模拟夜间灯光使用”。
②新增回头观察要求。
在起步、变道、靠边停车、超车前变道、超车后回原道这一系列操作中，新增了“回头观察”这一动作要求。
③打转向灯的判定更加严格。
在起步、调转方向、变更车道、超车、掉头、停车，这六处的转向灯操作要求中，以前在时间不够3秒而进行下一步操作时，都只是扣10分。新规里已经全部改判为不合格了。
④停车位置更严。
就跟科二中的坡道停车一样，科三中的靠边停车中，当车身距离右侧边线在30~50cm中时要扣10分，超过了50cm的直接不合格。
⑤通过路口需礼让。
当直行过路口或在左右转弯的时候，注意要主动避让“优先通行”的车辆、行人、非机动车，否则不合格。
①夜考被取消。
之前的抽取20%模拟夜考规定取消，新规全部改成“模拟夜间灯光使用”。
②新增回头观察要求。
在起步、变道、靠边停车、超车前变道、超车后回原道这一系列操作中，新增了“回头观察”这一动作要求。
③打转向灯的判定更加严格。
在起步、调转方向、变更车道、超车、掉头、停车，这六处的转向灯操作要求中，以前在时间不够3秒而进行下一步操作时，都只是扣10分。新规里已经全部改判为不合格了。
④停车位置更严。
就跟科二中的坡道停车一样，科三中的靠边停车中，当车身距离右侧边线在30~50cm中时要扣10分，超过了50cm的直接不合格。
⑤通过路口需礼让。
当直行过路口或在左右转弯的时候，注意要主动避让“优先通行”的车辆、行人、非机动车，否则不合格。
科目四
题目增加，新增考查内容
①调整——之前在科目一中出现的“安全文明驾驶常识”的考点，新规里全部调到了科四。
④新增——在新的规定里增加了情景类试题。多选由5道变为10道。
来源：快资讯
信息连读
科二、科三一碰就挂的几个操作，学员可收藏
科目二
>>>>坡道起步：后溜或熄火
原因：心急，离合松太快；不熟悉离合半联动，没有抬到位
>>>>倒车入库：倒库不入，压线或超时完成
原因：大部分因为看点不对；速度控制不好；打方向盘时机没有把握好；中途停车后没有继续倒车到位
>>>>侧方停车：压线
原因：倒车时方向盘提前打死了，造成前面距离不足；出库时打方向时机不准确
>>>>曲线行驶：出弯时后轮压线或中途停车原因：粗心大意，只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮；离合控制不佳
对策：
开考前：稳定好心态，考试时脚抖连离合都踩不好，为了控制自己的情绪，可以多做深呼吸，闭上眼睛过一遍倒库的流程
上车后：学会调座椅和后视镜，有学员上车没注意后视镜，系统播报入库不进才发现看的点不对已经迟了
做项目：留出预判时间，等到发现再采取措施已经晚了，例如方向盘打早不打晚，进入考试区域前就调整好车身和边线的距离
全过程：保持匀速行驶，不要一下子慢或快，简而言之，就是踩抬离合的幅度要小，方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间
科目三
>>>>起步：熄火
原因：离合松的太快；手刹没放。
>>>>换挡：长时间低速行驶，速挡不匹配
原因：不熟悉挡位的具体位置，换挡不熟练，不清楚相应挡位的匹配速度。
>>>>转向灯：开启时间不足3秒
原因：心急紧张，提前操作；往反向打方向时转向灯弹跳，没有及时拨回。
>>>>直线行驶：不能保持直线运行
原因：不动方向盘；方向盘没有及时回正；只顾近处
对策：
起步前：一些起步前的细节准备工作做到位，起步时不要心急，等到离合松至半联动，车轮走了一圈再边放离合边给油
加减挡：经常练习换挡，熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度，养成不低头看的习惯
转向灯：开启转向灯后，数够3秒以上再做其他操作，如果弹回来要及时拨好
直线行驶：目视远方，余光找准参照物，发现偏离立刻微调方向，走直后立即回正
来源：快资讯
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