封车讯｜为年轻而生，MG的“黑标”会变“黑马”吗？

8月17日，MG黑标正式发布。同日，MG黑标首款车型MG7全球首秀。新车诠释了型格、性能、体验三大内涵，采用优雅先锋主义设计理念，在动力操控、运动性能、越级配置等多方面有着出色的表现。

据悉，黑标是MG品牌年轻化战略进阶必经之路，是对当下年轻化完整且高层次的极致演绎，响应用户对产品更极致的升级渴望，打造行业顶格风向标，不断推高中国汽车工业上限。

作为MG黑标的首款车型，外观上MG7采用纯正跑车感前脸构形，配合科技感的全新数字猎瞳大灯和豹爪般的矩阵格栅。强体量感的引擎盖打造出优雅的俯冲车头形态，营造出稳健而充满力量的狩猎姿态。

来的侧面，MG7采用无框车门结构，没有边框阻隔，开启后的门板形态更为轻盈舒展。三段式主动电动尾翼，满足多场景驾驶需求，不破坏优雅流畅的车身线条，随速自动调节开闭。

移步内饰，同级最强33英寸一体式显示屏，豪车专享DINAMICA内饰材质和SILK·NAPPA真皮拼接，搭配水波纹压印前饰板，让整个内饰的科技感和豪华感得到进一步的提升。

而在听觉上，具备14个高性能扬声器和12通道DSP功放的BOSE PREMIUM剧院级音响系统，在CENTERPOINT虚拟环绕声等技术加持下，带来美妙的音效享受。

动力方面，MG7搭载上汽全新一代2.0T+9AT动力组合，可输出192KW峰值功率，405N·M最大扭矩，百公里加速为6.5秒。值得一提的是，MG7动力澎湃却依然有出色的油耗表现，6.2L/百公里的油耗成绩满足用户“节能、性能”双重需求。

另外，封面新闻还了解到，MG7搭载同级唯一的MCDC智能可调电控悬架，能够根据不同的路况采用不同的避震策略，兼顾运动性和舒适性；同级唯一的E-LSD电子限滑差速器，全面提升复杂路况下的安全性，拥有良好的循迹性，从而带来更好的驾驶体验。