全系六座高舒适加持，风光新580要做家用SUV里的“MPV”？

在如今，MPV原有的“商务属性”逐渐弱化，在现代库斯途、丰田赛那等车型带动下，MPV受到了众多家用消费者的喜爱。这不，在今年的广州车展上，MPV车型出奇火爆。

从家用角度来看，库斯途、赛那等MPV产品力固然不错，但动辄二三十万的售价却把很多普通家用消费者拒之门外。那么，在大家都能接受的十万价位区间，有没有一台产品力能与合资MPV媲美的车型呢？

答案当然是肯定的，风光品牌全新推出的风光新580，上市售价9.59万-12.99万，凭借着6座舒享空间，加之华为HICAR智慧互联、豪华影院音响三大核心优势，就要与当红MPV比邻而居。

随着二孩政策、三孩政策先后落地，多孩家庭越来越多。从用车的实际需求出发，普通五座车型几乎难以满足多乘员的需求，而七座车的后排舒适性不尽如人意。而此时，空间更大、配置更高的六座SUV，也为全家舒适体验而来。

作为一台中型SUV，风光新580有着傲人的尺寸，其长宽高三围分别达到了4720/1865/1710MM，轴距则达到了2785MM，与同为中型SUV的大众途观L表现相当。不过，风光新580却并未采用五座或七座布局，而是全系聚焦六座，每一位乘客都能享受到专人专座的VIP待遇。

相比于七座车型，风光新580这样的六座车虽然看似座椅少了一个，却带来了更好的实用性。例如在第三排，很多七座SUV都是2+3+2的座椅布局形式。由于第二排座椅占据了较大的空间，其第三排座椅设计都会比较小，从而让第三排的座椅沦落为“应急小板凳”。

而风光新580则通过2+2+2的独立座椅布局形式，为每一排座椅都带来了舒适性的乘坐体验。例如在全家出行时，第三排不再是“小朋友”专属座椅，大个头的成年人也能轻松舒适地乘坐。

同时，得益于第二排的独立式座椅，在二、三排间留出了宽裕的通道方便第三排乘客进出，再也不用费劲儿地折叠前方座椅，直接从通道处即可上下车。

在风光新580身上，很好地阐释了在传统的SUV设计中，融入MPV的理念，通过专项设计尽可能释放后排空间，同时提升了二排乘客的乘坐体验。

除了实用性更强外，风光新580的座椅舒适性也得到了优化，风光新580根据用户驾乘习惯并结合人体工程学原理，采用了由超纤皮打造而来的座椅，保证了不同身材的成员都能在风光新580上坐得舒心。

确保乘坐时的体感舒适性外，在第二排座椅部分，风光新580的表现更是堪称越级，不仅配备了电动8向调节功能，还搭载了通风和加热功能，天气渐凉，这一功能不可谓不贴心。

其实，风光新580之所以要打造成一台更贴近MPV使用表现的中型SUV，很大程度上是从多孩家庭的实际需求出发。如果说六座布局和舒适的座椅，满足了大家对舒适性和实用性的需求。那么在便利性层面，风光新580也带来了更多样化的升级。

目前，智能网联系统已经成为主流，一台新车若是没有配备，都不好意思出门打招呼。风光新580上搭载了华为HICAR，可以实现人与车与家的全场景互通。

举个简单的例子，现在天气渐冷，很多朋友在上班开车时，刚刚进入车内的那一会儿十分煎熬。而风光新580可以在出发前，用手机APP远程开启车辆的空调，一上车，就能感受到春天的温暖；同时，在回家之前，通过车家互联功能，还能直接在车上，开启家中的空调等物联网电器。

长途出行时，通过华为HICAR手机无感连接，不仅能实现快速手机投屏。同时，在车机上，也能共享使用手机中的百万量级APP。带着孩子出远门，不管是在线导航，还是给孩子找一些有声读物，通过风光新580，都能直接搞定。

另外，风光新580还搭载了高品质智能车载音响调节系统和扬声器。在出行时，不管是自己想听音乐，还是后排的家人们想缓解一下无聊，风光新580也能通过影院级的听觉享受，有效缓解一路的疲劳与无聊。

在广州车展上，我们看到了家用MPV火热的一面。而作为传统热门车型，SUV也在积极求变，风光品牌率先做出了响应，开启了风光新580全系聚焦六座战略，开启SUV的MPV化，这样的风光新580不仅将凭借独特的差异化优势在SUV市场杀出一条血路，也将横向抢占MPV市场。

事实上，相比于“看上去像面包车”的MPV，国人对运动时尚的SUV有着天生好感，而风光新580则更是将美学风格演绎到了更高的层次。

新车采用了风光品牌“新国潮美学”的设计语言打造，主打“国风+科技”，双重风格的融合。更优雅流畅的线条，满足中青年用户的审美；细节上的品质优化，使得年轻人更加喜爱。

另外，SUV在安全性方面也有着优势。长车头的SUV，比短车头的MPV在碰撞过程中，有着更好的安全性表现。而风光新580这台SUV除了以上基础优势外，还在安全配置层面，做出升级。

首先，在被动防护方面，6组安全气囊、胎压显示、ESP无一缺席。同时，新车还配备了丰富的智能安全辅助设备。例如通过并线辅助功能，可以在变道时避免盲区内的风险；通过主动刹车和碰撞预警功能，则有效规避了前方的潜在危险。

另外，很多MPV由于车身重量比较大、底盘比较低，在后期使用中油耗高、通过性较低的问题，也困扰着国内用户。以丰田赛那为例，这辆车在北美虽然很火热，但不一定完全适合中国国情。

例如对于很多地处山区的朋友而言，赛那较低的底盘、过大的外部尺寸，都限制了这台MPV的发挥。而此时，风光新580这样兼具MPV与SUV双重优势的车型，能更好地应对。

在之前已经提到，相比于MPV，同级别的SUV有着更安全、更轻量化、更低油耗的多重优势。而风光新580作为一台具备MPV特性的中型SUV，更夯实了车辆的基础，在核心动力品质上，有着更出色的表现。

首先在动力系统方面，风光新580采用了1.5TGDI米勒循环发动机。相比于常见的奥拓循环，米勒循环具备高效率的优势，也能更好地提升动力性能。

在实际的动力表现中，风光新580的WLTC油耗低至6.8L/100KM，远低于同级别、同发动机排量的MPV车型和SUV车型。

另外，新风光580搭载的这台1.5TGDI米勒循环发动机最大功率可达135KW、峰值扭矩可达300N·M，足以媲美很多2.0T发动机。更强劲的动力、更灵活的车身，也足以让风光新580开着更爽，带来更高的驾驶乐趣。

而得益于6AT变速箱高效且平顺的传动表现，风光新580也拥有了更平顺丝滑的行驶品质。在一家人出游时，大家坐在车内，不会有顿挫闯动之烦忧，直接在车内享受平顺与宁静，这样的旅途才足够舒适。

与此同时，在舒适性配置、智能配置与安全配置等多个方面，风光580也真正做到了全维度的出色表现。在家用SUV的MPV化浪潮中，毫无疑问，风光新580将会成为新一轮的引领者。

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