开启纯电动的新篇章，广汽本田这次来真的！

说起车展，向来是车界大腕比拼的战场，毕竟作为车圈的一大盛事，我们总能从各种首发的概念车以及新车中窥探到汽车未来发展的潮流趋势。而若是仔细观察今年举办的三大A类车展的话，会发现一个非常明显的现象，那就是传统燃油车已然渐渐失色，而拥有巨大潜力的电动车成为了不容忽视的主角儿。

毫无疑问，在电动化大潮汹涌而至时，任何一家车企都不能独善其身，这个道理本田不可能不懂。而在混动领域已经取得很大成功的本田，也终于按下了纯电化的进程。在刚刚开幕的广州车展上，广汽本田也在自己的大本营带来了全新电动化成果——E:N系列首款纯电动车型E:NP1，新车将于2022年上半年上市。

很明显，对于广汽本田而言，电动化一定是2022年的发展重点，而这款翻开企业电动化事业新篇章的纯电动车型E:NP1便是最好的佐证。

作为HONDA全新电动化战略首发车型之一，E:NP1是基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造。据了解，E:N系列启用的是全新智能高效纯电架构——E:N ARCHITECTURE，其整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，可以带来前所未有的动感体验。而E:NP1搭载的E:N ARCHITECTURE F架构，更是在E:N ARCHITECTURE架构下专为中小型EV开发。基于前置前驱FWD，E:NP1的驾控体验远超同级EV，驾驶性能达到压倒性的轻快迅敏。

与此同时，E:NP1集成了全栈智控生态系统E:N OS，搭载了先进HMI系统，凭借同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出极具智能感和未来感的数字座舱。具体来讲，E:N OS将HONDA SENSING安全驾驶辅助系统、HONDA CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态。通过先进的ADAS技术，E:N OS能够为驾乘人员提供更加可靠的安全保护；车载互联技术的不断升级，则为E:NP1带来更具成长性的智能化价值。

纯电动虽然是广汽本田未来发展的新蓝图，但在推动新能源的发展中，混动车型依旧是该品牌要发展的重点，于是在广州车展上，我们不仅看到了E:NP1的亮相，广汽本田MPV战略车型全新奥德赛的焕新首秀也同样引人期待。

说起奥德赛，无疑是广汽本田在MPV市场的一大重磅车型。而从它国产上市至今，奥德赛也以集合双侧电动滑门、第二排航空座椅（含四向移动功能）、超低地台设计、第三排魔术座椅等同级领先的舒享装备，成为更多家庭用户的首选座驾。

不过为了满足日益高端化的MPV市场需求，带给用户更多高端享受，此次全新亮相的奥德赛，不仅拥有全新的外观设计，呈现更为大气豪华的时尚视觉美感；同时，响应用户对智能、性能、安全的全方位先进科技的渴望。一方面来看，全新奥德赛将搭载历经市场验证、成熟可靠的第三代I-MMD双电机混合动力系统和HONDA SENSING安全超感系统，继续自己本来的优势；而另一方面，全新奥德赛还在智能网联方面持续进化和突破，它也成为了HONDA在华首款搭载最新HONDA CONNECT 3.0智导互联系统的MPV，此前该技术已搭载在全新雅阁以及新凌派上。除此之外，新车将在满足原有实用需求与乘坐需求的基础上，实现高价值进阶。值得一提的是，全新奥德赛还将同步推出福祉车版本，也切实为中国消费者提供更多出行解决方案。

深耕市场23年，广汽本田通过出色的技术和产品，赢得了广泛消费者的认可。而它在延续“款款皆精品”产品战略的基础上，还在今年实现了多款车型的焕新升级，比方说全新雅阁，凌派，第四代飞度，还有型格的重磅亮相，都在市场上引发了众多热议，并且取得了很不错的销量成绩。如今，随着广汽本田新渠道的加速布局，全新纯电动车以及奥德赛的到来，无疑也将助力其在2022的销量更上一层楼。