坦克系列新秀亮相广州车展，9挡变速搭配四驱，普拉多都不香了
都说男人至死是少年，不管年纪到底多大，一颗玩世不恭的少年之心却从没变过，谁心里还没有个越野的梦想呢？长城旗下的坦克300就已经成为硬派SUV的代表，成功在市场中掀起一股浪潮，20多万的起售价根本没法打消消费者们的购买热情，用一车难求来形容坦克300恐怕也并不夸张。
就在本届广州车展上，长城汽车再次放出猛料，坦克500也正式开启预售，预售价大约在33.5万——39.5万元之间。不得不说这个消息多少让不少预计用二十多万价格把坦克500提回家的车主有些失落，但坦克500在实际驾驶中的表现和尽显奢华的内饰风格就注定它必然对得起自己这高昂的售价。
在外观方面，坦克500的前脸采用了和坦克300完全不同的设计，一个大尺寸的六边形进气格栅如同一张大嘴般霸气侧漏，突出的设计同时又给坦克500增加了不少立体感。两侧的LED大灯与格栅搭配在一起显得格外协调。贯穿式设计的前保险杠让坦克500显得更加宽厚，同时也让坦克500变得多了几分狂野。
车尾灯采用了纵向布局，两侧尾灯被镀铬装饰条相串联，共同组成了一个贯穿式设计，同时与银色后护板相呼应，提升了坦克500整体的气场和层次感，隐藏式排气布局也让坦克500的整体感上升了一个档次。
进入驾驶室后你可以清晰地看到坦克500高级感满满的内饰，相较于传统意义上只注重性能而在美观层面从不将就的“狂野派”来说，坦克500拥有的12.3英寸液晶仪表配合悬浮式设计的14.6英寸中控多媒体触控液晶屏尽显科技感，皮质三幅式多功能方向盘能明显提升质感，再配上米灰和黑色的撞色设计让内饰的层次感得以体现。另一方面，坦克500的中央过道区还被设计了电子换挡机构和旋钮式功能按键，再加上车内的木质装饰板与皮质内饰，让每一个坦克500的车主都在这种豪华感爆棚的环境下享受自己的每一次出行。
动力方面，坦克500搭载了3.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大马力达354PS，最大功率260KW，最大扭矩达500牛米，这套数据足以令每一个越野爱好者为之感到兴奋。9挡手自一体变速箱加上四轮驱动让坦克500的驾驶体验直线上升，值得注意的是这套四驱系统还采用了第三代智能四驱系统，带有机械锁止功能，还有全新电磁离合器执行系统，11中地形模式任君挑选。相较于之前一直受到人们追捧的坦克300来说动力方面又有了极大的提升，与30万多的售价绝对相匹配。
坦克500采用了与坦克300一样的非承载式车身结构，这样的设计能很好地提升车身强度和汽车安全性，但相对的，这种设计也就代表了坦克500和城市SUV相比更加不适合家用，甚至会因为刚性连接的车身和车架让行驶稳定性下降几个档次，对于正常的开车上班或者接送孩子来说不失为一种煎熬。但坦克500对喜欢越野的朋友们来说却不失是一个好选择，甚至被称为是中国版的普拉多，坦克500发售后，与其执意追求进口越野车反倒不如用更划算的价格开上一辆坦克500来体验越野的快乐。
