为啥要尽快考驾照?
世上有两种人，男人和女人！NO，应该是会开车的和不会开车的。社会再怎么嘲讽女马路杀手、和新手的不是，人家有证儿以后可是被国家承认可以上路的哦。
我们都知道驾驶技术是磨练出来的，随着自动驾驶的普及和发展，小凯相信社会的交通安全状况会不断提高，开车更多意味着开心而不是揪心。可以说，一个人的成长道路上没有驾照是万万不可的，辣么为什么说要尽快学好呢？
距离说明，特别是大城市的人工作、学习、生活很忙碌，每个人安排自己的生活已经有些手忙脚乱，学车的时间成本不低，合理安排学车和考试的时间就成了一件“天大”的难事了。
考试难度会biger than biger
（对小凯来说不是一般的大，因为没时间。。。）
就历史的发展形势来看，驾照考试的难度是一定会加大的。对驾驶技能的培训“宽进严出”是管理部门必然的选择。另一方面由于考试技术的不断发展，很多考试项都交给了仪器判别，避免了“人情考试”的弊病，客观上造成了考试难度的提升哦。
学车周期边长
由于汽车价格不断降低，买得起车的人越来越多，导致更多人有学车倾向，一定的驾校资质+高频率上升的学车人员！怎么能不紧张呢，另一方面，随着个人的不断发展，工作肯定更加繁忙，周末加班、出差都是家常便饭，属于个人的时间越来越少。这更加重了资源和时间不能很好的配置。
学费越来越贵！！！
无论是学习时间的增加还是平摊新技术成本，驾校的费用肯定都会越来越高。早考驾照还有一个优势，那就是随着个人的职场发展，用车机会也越来越多。比如临时帮助上级开车回家，或者职位需要驾驶技能，拥有一本驾照都会成为职场的加分项。
社会新闻上，类似“学驾照X年后才开车，上路导致事故”之类的内容并不少见，从法律层面讲，这种司机上路没有问题，但是从操作层面讲，这些司机对驾驶技能早已生疏，贸然上路很有可能成为“马路杀手”。
小凯建议这些“空窗司机”在上路前一定要找靠谱的陪练进一步巩固驾驶技能，然后再开车上路，才是对社会负责的表现。实在没人指导上路的，最起码选个靠谱的导航。。。比如。。。小凯家的哈哈哈！
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