上亿人没车却要考驾照,难道是人傻钱多吗?
我们应该有同感，国内考驾照的人怎么那么多，十分困难请一天假去学车，却练不到几回，一直在排队。特别是这几年，考驾照的人越是越来越多，驾校也晋升为继小学、初中、高中、大学之后，国人必备教育学院之一。
可是不难发现身边许多朋友，无论是拿驾照仍是考驾照的，许多都是无车一族。据统计我国有1.5亿人都是这种情况，为什么没车还争着要拿驾照?这不是“占”着茅坑不拉shǐ 吗?
可是工作并不是这么简单，开车是门技能，正所谓技多不压身，有没有车跟会不会开车是两码工作。别的无车一族力争上游地考驾照，还有以下主要原因:
一、价格和难度逐年上升
考试标准不断在强化，比方倒车入库中途泊车超越2秒将被扣分，侧方泊车须在90秒内完结，红灯转绿灯时起步超越10秒不合格，遇后车宣布超车信号不按规定让行视为不合格等。别的一线城市的价格也从最初的两千多元，也飞涨到六七千块。
所以跟着考驾照的费用和难度地不断进步，不是越早考完越省心吗?
二、租车鼓起
曾经经常随口挂在嘴边的话:“来一场说走就走的游览。”现在因为租车的鼓起，逐步变成很简单实现的工作，只需你有驾照，一辆说开就能开的车随时在你周围待命。
只需把最关键的驾照拿到手，然后供给押金，就可以立刻开上一辆你喜爱的车型，这种高效快捷灵活性还很大的作法，也很受无车一族的欢迎。
三、买车门槛进步
现在轿车越来越遍及，价格也不断在下探，几万块钱就能买一辆车，这放在十几年前是不敢幻想的。比方飞度、雷凌双擎乃至是宝骏530，这些能日常上班代步，周末举家出行的高性价比车有不少。
可是轿车价格的下降，随之而来也进步了购车门槛。特别是北上广深，就算你资金充足，仍是本地户口，好几年没摇上号也是很正常的现象。
四、总结
现在讨老婆的标配是要有房有车。暂且退一万步来讲，房子和豪车丈母娘都给你供给了。但你却连本驾照都没有，这不是十分为难吗?
综上所诉，也就不难理解为什么无车一族爱考驾照了。
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