驾考分析离合器操作技巧,必看!

1.脚掌踩离合

踩离合时，一定要用前脚掌踩，这样才上方便用劲，相信你们上车前教练都有说过，不要用脚心或者脚后跟踩离合，第一不好控制力气，第二感触不够深，所以只能用前脚掌来回的上下移动

这边要提醒女性驾驶员：开车时千万不要穿高跟鞋，尽量选择平底的鞋子。

2.离合器踩到底

这个应该不用多提，在踩离合时，如果不踩到底会加速离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难。

3.快踩离合器

在准备起步和换挡时，要快速的踩下离合器，不能太慢的踩也不能断断续续的踩，当然快递踩离合时脚要离开油门，可不能一激动油门也踩到底了。

4.慢抬离合器

踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

5.找准半联动

找准半联动对学科目二的学员来说，非常重要，在坡道起步时，经常会用到离合半联动。比如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要避免溜车，就要让离合抬到半联动的位置，即车辆处于既不后退也不前进的状态，这时再加油门，慢抬离合，车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会，一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。

最后元贝驾考小编要特别强调下，没事的时候不要踩离合。在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。

行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。