北京还没考驾照的人要哭了,10月1日将施行新规...
）
新《大纲》明确
科目二以及科目三的部分培训项目可采取模拟教学
模拟教学的学时为4学时
这意味着，新规之下
C1、C2证的实际操作培训总学时
将分别调整为36学时、34学时
此外
新《大纲》取消对每项教学内容具体学时的规定
只对每一部分的总学时进行要求
现行的《大纲》
对每个科目内每一个小项目的培训
都规定了具体的学时
记住
☟
学时不够的话
是不能约考的！
新《大纲》规定
各省区应当根据实际
对各准驾车型培训里程做出相关要求
但最低不得少于300公里
对培训里程做出要求，这还是头一回
针对此项规定
业内人士担忧其操作的可行性
不过，一些业内人士认为
这一规定的要求并不算太高
新《大纲》规定
C1、C2证科目三的培训学时为24个
仅这一科目的培训，只要学时落实到位
300公里的培训里程很容易完成
正规驾校的学车费用都是报名时一次性收取
地域和城市不同，学车费用相差较大
补考则要另行缴费
C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高
新《大纲》下，
实际操作课时减少，
是否会导致培训价格下降？
业内人士认为
如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时
培训成本下降，学车费用有可能下降
但新《大纲》还规定
培训里程不少于300公里
这极有可能增加培训成本
从而导致学费上涨
驾培行业一些业内人士认为
以往各部委下发的通知
落实到地方需要一段时间
因此，估计短期内驾考内容不会有太大的调整
但是，新规已明确
以后学车培训里程不少于300公里
所以有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙
说了那么多，都给大家说懵了
小编给大家总结下
好消息：
今后的学车考驾照将会越来越“自主”
驾校的服务会越来越好
考试和学车越来越透明化和人性化
那么问题来了
现在新规的颁布
你认为驾照是变得好考了还是难考了？
