济南市将全面放开驾驶培训费收费标准!学车费用将由驾校自行决定!会降价吗?
从2016年4月18日起
济南市将全面放开
驾驶培训费收费标准
实行市场调节价
培训收费由机动车驾驶人培训机构
根据成本自行确定
记者从济南市物价局了解到
驾校需与学员在培训协议里约定
并在收费的醒目位置进行价格公示
而对于大家比较关心的价格
驾校相关负责人则表示
价格短期内不会有太大波动
4月18日，路桥驾校负责人张军告诉记者，实际上之前物价局就只规定了驾校价格的最高上限，并没有对下线做出规定，所以这个文件出台在短期内并不会对价格造成太大影响。
目前，驾校执行的价格都是基准价格上浮40%，比如小型汽车C1证的最高价格就是在2600元的基础上上调40%，为3640元。“短期内价格不会有太大的浮动，价格不会上涨，也不会大幅度的下调，毕竟有成本在这里，不可能有大的波动。”
，C1证的价格是3640元，而这个价格在济南的驾校中来说，已经算得上是高的了，在济南只有2到3家，不少驾校的价格在3200元左右。驾校在未来也不会再调高价格，同样也不会降低价格。
一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，未来驾校的价格可能出现差异化，“比如市区的培训机构，加上服务好，价格可能较高，郊区的场地费低点，如果服务一般，价格可能低点。”
他告诉记者，目前一个驾驶员培训费成本较高各种费用，场地费200元、人员管理费1000元，油费500元，车险等200元，查体及交给相关机构的费用600元、提给教练700元、还有给教练等的提成200元。再加上其他的费用。驾校就赚四五百元钱。目前人力成本在上升，过去教练一个月也就2000元，现在好的教练能拿到7000元左右。”
他还对记者透露，虽然现在驾校报价较低，但可能在后期中加费用。“主要是为了抢生源。但这不是良性循环，虽然会出现差异化，但价格应该会稳步提高。因为成本在那里。”
李云刚说，驾校吸引生源的主要方向就是提升服务品质，提供服务差异化，营造好的口碑。比如说，将选择权完全放在学员手里，学员可以通过网络平台， “看颜值”自主选择教练。同时，对教练的评价也由学员主导，由学员来对教练的教学态度、技巧等打分，最终的评分则与教练的收入直接挂钩。
张军同样认为培训价格完全由市场主导后，无疑会推动行业内服务的差异化，更加流行“私人订制”，根据学员个体的要求，安排授课。
长期来看，这个政策的出台，对于驾校市场化的发展起了助推作用，竞争更加激烈，优胜劣汰下，市场自然会淘汰一些服务并不到位的驾校。
济南市物价局提醒广大学员
在对全市50余家驾校进行选择时
务必对驾校的信誉、培训水平及收费标准等
进行全面的考量
以免引起不必要的矛盾和纠纷
（齐鲁晚报记者 刘帅）
