赣州一驾校教练发明防止误将油门当刹车装置

10年前,他发明了“可为手机充电的多功能皮带”；如今，他又发明了“可控突加油安全油门控制装置”，并在今年7月8日获得国家实用新型专利证书。8月4日，记者见到发明人——赣州经济技术开发区某驾校教练张波时，他说，3年前，赣州发生一起驾校学员错把刹车当油门撞死教练的悲剧，此后，他结合自己担任驾校教练多年所经历的实际情况，开始研制“可控突加油安全油门控制装置”。

　　 张波展示他在教练车上安装的“可控突加油安全油门控制装置”，该装置仅有两盒名片大小。

在张波获得的国家实用新型专利证书中，记者看到关于“可控突加油安全油门控制装置”的介绍：这是一种可控突加油安全油门控制装置，包括与油门传感器和控制器连接的转轴，以及安装在转轴一端的油门踏板，所述控制器包括回旋弹簧、压力传感器、齿轮、齿轮卡件、滑动槽和爆炸模块。本实用新型安全油门控制装置结构简单，不需要对机动车原有系统进行改装，仅需将本实用新型装置固定在机动车与刹车踏板连接的转轴上，不影响机动车原有安全配置，也不会改变驾驶员原有的驾驶习惯。当驾驶员猛踩油门时，本实用新型装置会自动卡死，锁住油门防止油门继续加大。此时，驾驶人的自然反应就会去踩另一个踏板，即正确的刹车踏板进行制动刹车。即使驾驶员驾驶其他车辆时，也不会改变正确的驾驶习惯。

　“发明思路来源于小轿车前排座位上的安全带。”张波说，“想到大家坐车时，人用力拉扯安全带，反而不能将其拉出的情况，我从中获得了灵感。是否可以利用同样的原理，阻止驾驶员错把油门当刹车呢？”从此，张波工作之余及节假日时间都用在研究这一装置上。从2012年开始至2015年7月，张波也不知花费了多少研发资金。为了搞研究做实验，他先后用坏了20多根汽车上的安全带。

　张波自己设计、自己绘制图纸、自己寻找加工合作单位，其间，艰辛与孤独相守相伴。幸好，他在公安系统工作的战友张少华，对其发明给予了充分的鼓励与帮助。“我们公安战线的许多警员，在执行公务时，遇到不少突发事件，甚至有警员被车主有意或无意错踩刹车撞伤撞死的案例。张波的这项发明如果得到推广应用，确实很有现实意义。”张少华说。由于这是原创性产品，属“无中生有”的“非标件”，张少华还为张波到处奔跑，尽力联系企业生产这种“可控突加油安全油门控制装置”的初级产品。

　经过3年多的反复推敲，最终，“可控突加油安全油门控制装置”研发成功，并获得国家专利。目前，张波已经在自己的教练车上先行安装了这种“可控突加油安全油门控制装置”，和学员上车试驾两个多月了。张波说，他的教练车上安装“可控突加油安全油门控制装置”后，他和学员都没有任何不适，也没有影响车辆的正常行驶。“现在的车辆大部分为自动挡，只有刹车和油门来控制车辆速度，若这种装置得到广泛推广，可大大降低因车辆错踩刹车带来的安全隐患，挽救更多人的生命。”张波说。

　在记者问及未来如何将专利产品进行产业化生产时，张波自信地说：“‘可控突加油安全油门控制装置’前景看好。目前有两个打算，一是采取筹措股份，实行股份制；二是通过大力宣传，在社会进行融资，尽早将专利产品变成生产力。”

　　○郭浩程 记者刘念海文/图