毕节今年近100万人考驾照,各大驾校收费标准各不相同

2023-04-19 23:50:29 汽车知识

近年来，随着经济社会的发展，毕节市机动车增长速度逐年加快，与此同时，学车考证的人也快速增加，记者从毕节市车管所了解到，今年以来，全市机动车驾驶证申请人已高达97万人，比去年全年增长了十万人。

2014年毕节市机动车增长量达到十万辆，2015年增长量达到19万辆，2016年到目前为止增长量达到10万辆，其中2016年六月份增长量就达到1万1千多辆，机动车辆大幅度增加的同时，机动车驾驶证申请人也在大幅度增长。

苏晗：

机动车驾驶证申请人2014年保有量为六十万人，到2015年达到87万人，增长了27万人，2016年达到97万人，增长了十万人。

由于有较大的市场需求，为了招揽更多的学员，各驾校也纷纷推出优惠措施。记者咨询了毕节部分驾校,现将各驾校的收费情况介绍如下：

毕节市新毕驾校：学费5180元，其中如果是学生（以学生证为依据）、教师（以教师资格证为依据）优惠300元学费。

毕节顺达驾校：学费5680元。

毕节市鹏程驾校：学费5080元。

毕节奇康驾校：学费5060元。

（记者：张廷辉孙继霞）

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延伸阅读：10月1日起，驾考又有新变化

日前，，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。

最大的变化之处就是

学时！

其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例，

以一张表格来看看《新大纲》学时的变化：

这意味着学时不够的话，

你是不能约考的！

回过头来看驾考新规，

不难发现一个事实：

历来的驾考改革，

都是越改学费越贵！

看了新大纲，

更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！

为了加强机动车驾驶培训管理工作，规范驾驶培训教学行为，提高驾驶培训质量，制定本大纲。

制定依据

、、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲，主要包括：机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。

机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：

备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。

本大纲的学时为各车型基本学时要求。

增加考试内容和项目的，须相应增加学时。

每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。

业内人士分析

以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。总体来说新的学时较原来有所减少，但今后学时不再是模糊的状态。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。

增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。

教学要求

本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构（以下简称驾培机构）聘用二级及以上教练员担任考核员。

“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。

“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。

“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。

业内人士分析

新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。

其他

驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。

2轮式自行机械车（M）、无轨电车（N）、有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部备案。

3各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

4大型客货车驾驶员职业教育，参考本大纲，按有关规定另行制订人才培养方案。

业内人士分析

今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。