中国第一例:自动驾驶车考的驾照长什么样?

    相信很多人都还记得今年2月北京颁布的《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》。这份被外界戏称为自动驾驶“考驾照”的方案，规定了自动驾驶汽车在进行实际上路测试前必须在封闭测试场地内通过的测试，满分100分的测试中，只有拿到80分以上才有实际道路测试的资格。

     在经过了一个多月努力后，毫无悬念的，百度成为第一个拿到北京自动驾驶驾照的公司。据悉，3月23日，评估和专家评审等系列程序后，向百度发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌。

来来来，拿到驾照的同学先来合个影。

    目前，北京的自动驾驶驾照，总共分为五级，从T1到T5，和美国的L1到L5的分级比较类似，分别对应不同程度的自动驾驶技术，T5级别那就是完全自动驾驶了。这次百度拿到的是5张T3级别牌照，这也是目前所颁出的最高级别。从这个角度上说，百度在国内自动驾驶领域的领先地位算是被有关部门认可了。

    最近几天，由于Uber自动驾驶汽车在测试过程中发生了致人死亡的交通事故，全球范围内对于如何保证自动驾驶安全性展开了大讨论，一些较为谨慎的厂商比如丰田，甚至宣布了暂停自动驾驶测试项目。

    不过，从今天公布的事故视频看，事故原因还是因为行人违反交通规则，突然从路口冲出，加上夜间光线条件差，令系统无法避免碰撞。实际上，这样的情况，换做任何一个人类驾驶员可能也无法改变结果。相比由于恐惧新事故而因噎废食，。

     百度的自动驾驶汽车会在亦庄周边的公开道路进行测试，有兴趣的同学可以去参观一下，当然一定要遵守交通规则。

另外，让我们期待一下下一个拿到驾照的同学是谁吧。

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新华德御第44期“驾校经营方略”

“合作共赢、转型创新”校长培训班于

4月8日—10日（7日下午报到）在江西婺源开班

一、专题研究会内容

（一）合作共赢。

1、驾校合作经营的背景与必要性。

2、驾校合作经营的途径与方式。

3、合作经营中如何解决利益、权力、市场的分配这三大难题。

4、合作经营中如何解决“黑驾校”与挂靠经营的干扰。

5、如何规避联合经营中的法律与政策风险。

6、“婺源模式”以及其他地区合作经营经验的介绍。

7、合作经营后如何实现社会效益与经济效益的同步增长。

8、合作经营之后联合体横向与纵向发展的模式。

（二）转型创新

1、观念要转型

哪些经营观念必需摈弃？

如何保持企业长盛不衰？

如何建立新型的投资观念？

2、队伍要转型

教练员队伍的现状 

怎样才能拥有一支王牌教练员队伍？

3、管理要转型

如何构建科学的管理组织框架？

如何构建严密的制度体系？

如何从人管人阶段提升到文化管理阶段？

4、营销要转型

驾校如何从坐商、行商进化成电商 ？

传统的哪些招生营销模式要逐步放弃？

驾校与教练员怎样利用网络招生？

5、服务要转型

怎样把握好驾校服务的基本规律？

如何变被动服务为主动服务？

如何打造金牌客服？

怎样构建驾校的服务套餐？

二、授课老师介绍

          南新华——南新华老师是国内首家专门从事机动车驾驶培训和驾校经营管理研究的专业公司“北京新华德御管理咨询有限责任公司”的董事长兼总经理，是国内关注驾校教练员队伍素质提升的首本著作、驾校教练员培训第一书《驾校教练员五项修炼》的作者，是国内第一本致力于提升驾校经营管理的著作《驾校经营方略》的作者，是“王牌教练员‘十关’训练营”的创始人，已过全国三百多家驾校实地考察、调研、咨询和讲座，被喻为是中国驾培行业的“知者、行者、医者”。

         王常香——合肥驾培联盟主任，合肥八一驾校校长，将在培训班上介绍驾培联盟的成立背景、运作方式与初步效果。

         张忠根——“婺源模式”的创立者。将在培训班上回答与会者关于“婺源模式”的提问。

          本培训班概不接受“空降”人员，需提前报名，报名咨询

          悦老师  18610022339  微信同号