没考驾照的有福啦!自动驾驶马上干掉司机,无人驾驶离我们不远了

最近，关于自动驾驶和无人驾驶，百度不断传来好信息。首先是去年李彦宏开着无人驾驶上五环，再是今年3月22号，百度获得首批5张T3自动驾驶测试试验用临时号牌，3月30号，百度再获福建省首批自动驾驶测试车辆牌照！同时，上海、重庆、深圳、江苏等多地出台自动驾驶规范，并推出测试拍照。预计2020年无人驾驶将占市场50%。意味着，不到2年的时间，中国的传统司机将会不再存在。没有考驾照，或者不喜欢开车的人，将会有福了。自动驾驶将会解放你的一双手，让你在旅途中，轻轻松松听歌，陪着家人一起hi到目的地。

 

都称自动驾驶、无人驾驶都是PPT造车，叫好不叫座。没有好多亿是造不出来的。大家最担忧的是安全性的问题。

在1894还没有汽车之前，人们就对无马技术产生浓厚的兴趣。希望像火车那样的速度、马车的灵活、自行车的便利性于一体的车，通过一次比赛，选出蒸汽、电力、汽油三者，谁才是最佳的推动力。评判的标准不是以速度来一决高下，而是以安全、易用、商业价值来做考核标准。第一次的比赛起源法国，以狗和自行车手为场景。最后，以内燃机驱动的汽车获胜。在比赛中，撞死了7条狗，伤了一名自行车骑手。

同样，自动驾驶汽车的时代，也是从比赛开始的。起源于2004年3月美国军事研究机构，在沙漠组织了一场150英里的越野路线比赛。21支队伍获得参数资格，但最终只有12辆参赛。由于技术还无法克服，所以的队伍都没有跑完，以7.4英里跑车最佳成绩的卡内基梅隆大学的“沙尘暴”，却因为解决自己困境的同时，车也不幸起火了。

 

2005年10月，在第二次比赛中，23支参赛队伍中有5支完成了132英里的路程，剩下的，只有一支队伍未能完成一年前的7.4英里的记录。斯坦福大学一支队伍获得第一名，第一次比赛的冠军卡内基梅隆大学的“沙尘暴”排名第二。只用短短10个月的时间，就超越了第一次很远的距离。由自动驾驶不可能到 可能了。

2009年，谷歌建立了自动驾驶汽车项目，随即Uber、特斯拉和许多初创公司也开展自动驾驶技术研究。2012年，美国的自动驾驶试验车已经进入了美国公共道路，已经首个获得了自动驾驶车辆的许可证。行使的路程由150英里到数百万英里。在美国，自动驾驶车辆已经大面积进入市场销售。

2014年，百度与宝马宣布开始自动驾驶研究项目，并在上海和北京路况复杂的高速路上进行测试。

 

2018年百度与各大传统汽车龙头分别签订合作协议，如果计划实施顺利，百度自动驾驶技术有望会超过谷歌。而且安全性更加高。

目前在中国，已经有小量自动驾驶实验车辆在市面出售，在规定的路段上路了。而且还针对自动驾驶车辆设置了定制的红绿灯。方便自动驾驶车辆快速识别。

目前，自动驾驶车辆主要是安全系数和大数据积累的问题。在安全方面，能够碰到绿灯马上停下来，在转弯的时候，让其他车辆经过自己再经过。唯一的就是灵敏性太强，导致刹车特别频繁。对因风刮起的垃圾或者塑料袋误判为奔跑的小孩。自动驾驶车辆识别最大的问题是常识的识别，遇到下雪的天气，人知道这是天气原因，而机器就没有，出现误报。

最大的是安全隐患来自网络病毒攻击，怕遭受远程劫持和破坏。不过，对于安全性，中国应该有一定的安全保障。

现在的黑科技发展是越来越快了，自动驾驶车辆由不可能到可能。将会在一两年内，自动驾驶车辆将会普吉。而我们目前的开车技术已经out啦，以后只要学会如何使用自动驾驶技术了。无人驾驶也会在3-5年的时间再次颠覆我们的高科技技术。解放我们的一双手，尽情享受美好的旅游时光。