不怕遇到黑驾校了!驾照直考到底靠不靠谱?

本文为12gang.com原创稿件，作者李俊杰、吴琰，转载请注明出处

这两天对即将考驾照的人来说有一个大好消息，今年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点，这些试点工作有可能在7月份全面铺开。此消息一出，不少专家和网友都认为其有望破除驾培垄断，打破行业暴利，对广大学员可谓福音。按说是一项深得民心的的重大惠民举措，然而从网友的反应来看，似乎没有预想中的那么雀跃。

多年来，驾校乱收费、态度差、拿证难、进度慢等问题被学员各种吐槽。由于国外一些国家是采取直考的方式，因此一直以来都有人在呼吁驾考改革。中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立表示，这些措施不但便民，如果做得好，还能提高驾校的教学质量，提高考试的廉洁度。

然而现实的情况是，当这一改革措施反倒让人产生更多的担忧。网友担忧的主要原因集中在以下几点：

1、自己学车条件根本不具备，因为与我国现行的交规想违背。比如，学员开车就造成无证驾驶，私家车没有教练车资格，也无法上路等等。

2、如果没有了专业教练的指导，学员的不能接受到正规的驾驶训练，会导致不良的驾驶习惯和驾驶意识。

3、社会上的私人教练会乘机提价，反倒造成学车费用水涨船高。

自学直考面临制度桎梏

“自学直考”指的是学员不用去驾校,直接去驾考中心的自考点报名,自己找地方学,觉得自己学好了,自己约考。

当前驾校处于垄断地位，因此可以任性地上涨价格，2015年不少城市学车价格突破1万元，更不用说在学车过程中学员的其他费用支出。而“自学直考”若能实行，学员可以多渠道、自主地选择和安排自己的驾考计划，大大省下一笔学车费用。同时，驾校的垄断地位将受到冲击，竞争加剧必定会压低整个驾考费用，整个驾培体系将进一步走向市场化。

事实上，中国并无法律规定学习驾驶技术必须通过驾校的方式来考试，自学直考一直在理论上是可行的，但是，这一改革与现行的制度存在一定的矛盾，真正实行起来仍有诸多难点。

学习驾驶技术要符合《道路交通安全法实施条例》，该《条例》明文规定：“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行”。新手无驾驶执照上路练车是违法的，而学习必须的场地、教练车和教练员等核心资源都被驾校所掌控。在各项条件都不具备的情况下，去驾校练车或许还是比较省心省事的一种方式。

另外，学习驾驶技术还是一项比较专业化的考试，如果大量未拿证的自学车在道路上驾驶，会不会增加交通安全隐患？由于没有专业的教练指导，整个考试通过率会不会很低？即使考试通过后，会不会出现更多的马路杀手？这些都是隐含的忧虑。

自主预约考试相对靠谱

相比于自学直考，自主预约考试更具备现实实施的可能性。全国已经有少地方开始试点，深圳自3月份开始试点，我们来看看深圳的进展如何。

据了解，深圳驾考自主约考，按照的是排队轮候的原则，离准考证到期时间越近的考生，越优先安排考试，减少中间环节，保证公平性。考生可以登录约考系统自主提交申请，科目一按考生报考受理时间先后顺序轮候，科目二、科目三按取得考试证明时间的先后顺序轮候。

推行这种方式，考生可以不通过驾校，直接来联系考试事宜，可以自主安排考试时间。采用这种方式可以实现先到期、先考试，先报名、先安排的效果，提高了整个效率。同时，少了驾校的参与，并且整个操作都是通过电脑系统控制，透明程度高多了，考生也可以少挨一顿宰，减少隐形腐败。

虽然，目前存在很多制度层面和执行层面的难度，但是让人确信的一点是，驾照自学成才就是驾照改革的一个方向，随着改革试点的开展和深入，这些问题或许会一一解决。

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