驾驶国内最先进的主战,有一个要求你可能想不到

本文来源:央视栏目《面对面》

2018年1月3日,、、,向全军官兵发出开训动员号令。

那天,,这是我国自主研制的新一代主战,在99A里面,手丁辉亲历了整个开训动员的过程。

丁辉,,他曾经4次参加阅兵仪式,3次驾驶地面方队“第一车”。

1999年国庆50周年,24岁的丁辉驾驶86式步战车,第一次参加阅兵式,他是基准车的驾驶员。

2009年国庆60周年阅兵时,34岁的丁辉驾驶99式,列装备方队第一位接受检阅。其中,丁辉提出的“箭形”方队成为阅兵式一大亮点。

2015年9月3日,在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上,40岁的丁辉再次出征,驾驶99A式,列装备方队第一车、第一人接受检阅,再次引导整个方队“零误差”通过天安门。

丁辉接受了央视《面对面》的采访,看看他与“陆战之王”的默契是如何炼成的?

“陆战之王”:我国真正意义上首型数字化主战

99A主战是我军现役最新型的主战,它融合火力、机动力、防护力和信息力于一体,是我国真正意义上的首型数字化主战,有“陆战之王”之称。

99A式主要用于压制、消灭反,摧毁野战和防御工事,歼灭有生力量。这种配备大功率电控柴油机、液力机械综合传动装置和性能先进的火控系统、信息系统,具有实时战场感知、高效指挥控制、快速机动突击、精确火力打击、信息综合防护等特点。

丁辉:实际上我们车长登车后,是手撑着两个车门,下来之后,衣服装具非常多,一下就到位了。将来的作战状态是,你的体积如果越大受弹面越大,所以要求我们整个作战体积相对要小一些。

记者:你们不能胖?

丁辉:是的。

记者:有一点肚子进不去?

丁辉:不行,不能有肚子。

“陆战之王”对驾驭者有更高要求

丁辉入伍前,高中都没有毕业,虽然他很快成为86式步战车的操作能手,但从86式步战车到99式主战,再到99A式主战,对于文化基础并不高的丁辉来说,每一次都是挑战,尤其是我军首型数字化主战99A的列装,对驾驭者信息化的能力提出更高的要求。

记者:从机械化到信息化有一个质的提高、质的转变的时候,你能感受到的迫在眉睫的压力是什么?

丁辉:其实当时我压力特别大,晚上都睡不着觉。因为这个阶段我们要交掉老装备,当然我们叫老装备,到其他部队来讲实际上这个装备也是很先进的。

记者:但是会不会把你这老人,也跟着老装备给交了,因为信息化?

丁辉:对,当时有过这个撼动,因为别的部队在接我们装备的时候,就想把我们一起带走。

记者:你愿意吗?

丁辉:我个人不想去,单位也不想让去,因为我当时已经是全军的履带车辆教练员了,因为我们只有先学一步才能教给其他的战友战斗员,那样的话压力就来了,来了就是我去学的时候,我要重新开始。

记者:差在哪儿?

丁辉:原先我们听说过,要把我们的计算机和电脑搬到车上去。但是这次来的装备,跟我刚才讲的是一样的,好多操作全是靠计算机靠终端,靠数据来操作了。

与“陆战之王”的默契 远非一日之功

然而,要达到与99A像现在这般默契,远非一日之功。2010年10月,丁辉开始接触99A,虽然他历经过三代主战装备的升级换代,熟悉16型装甲车辆的操作使用和维护保养,但在信息化面前,丁辉感到茫然,甚至有些抗拒。

丁辉:因为我操作这么熟练,感觉没有必要换,但后来慢慢感受到有一种信号,不换思想就得换人,因为将来我们在信息化战场中,或者是战争的过程当中,需要目前的这种最先进的数字化、信息化的设备和装备。

记者:或者换句话说,可能这个时候你跟着老装备到了地方部队,但是早晚有一天你也得被拉进来,进入这个信息化的战争中去。

丁辉:是啊,其他部队也要陆续换装,只不过是我们早换一步而已。

记者:那这罪就是早晚得受?

丁辉:是,你要想在这儿干,这层皮早晚要脱。

丁辉:时刻准备 等待需要我的时候

8个月后,丁辉掌握了99A的全部操作。而且,在参与编写装备训练教材时,他提出的18条建议全部被厂家采纳。在“和平使命—2014”上海合作组织联合反恐军事演习上,丁辉和战友们驾驶99A式主战首次亮相,一时间引起极大关注。而在这之后的93阅兵,2017年朱日和沙场阅兵,丁辉和99A的亮相更加精彩,也更加接近实战。

从特级驾驶员、特级射手、特级车长,到如今驾驶全数字化的99A式主战的特级网络模块维护员、特级信息化系统操作员,他被战友们亲切称为“五特精兵”、“数字化尖兵”。

记者:你开开了这么多年,你的目标是什么?

丁辉:其实作为我个人而言,可能是在等,等什么,可能等需要我们的时候。

记者:但是如果作为一个大的环境,最好这种等待永远就是等待?

丁辉:当然了,大家也都希望,只是个等待,只是个准备,但是就算我等不到,我的战友、我带的兵、我的徒弟,他们也会继续等待,大家一直都会做好这个准备,而且现在已经都做好了准备。

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监制/杨继红 主编/王兴栋

编辑/江永韬

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