驾培:低价失德商,侥幸酿大祸
久前，，依法查扣其两处教学场地的所有车辆。
又一家驾校就这样倒下了，但值得注意的是，在2017年，这并非个例！
最好驾校被转让——石家庄一家国内最好的、最早实行一人一车预约培训的驾校，在2017年初居然转让了！
老牌驾校陷危机——长沙一家经营了20几年的驾校，却被爆二次收费、无试可考，；
互联网驾校破产——去年8月，一所融资数千万的互联网学车平台“好好学车”也因不堪重负而宣布破产。
正规驾校齐关门——不久前，重庆市运管部门发布风险提示，驾校普遍亏损或倒闭，提醒投资者谨慎入行。
这一系列事件也颠覆了不少外行人对驾培行业的认识，近年来，为了抢占生源，一些驾校不计成本，打破底线，正规驾校被迫加入“价格战”的行列，最终，谁也没捞到好处，反而搅混了驾培行业。
以低价招生，没了利润，想要高质，无疑是雪上加霜；不能保质，毁了名声，无疑是自毁前程。
也因这恶性竞争，致使驾校纷纷陷入了前有狼后有虎的困局，正应了那句“一颗老鼠屎，搅坏了一锅粥”使得整个行业陷入困局！
同行竞争，亏损成为常态，比的不是谁挣得多，而是谁撑的久。
一来二去，害的不仅是驾校，教练更成了受害者，驾校撑不下去，工资发不出来，教练为了生存，只能巧立名目乱收费。
低价报名后，一些驾校为了回本，不断收取各种莫须有的费用。一些驾校为了降低成本，就在训练场、教练车甚至教练上各种偷工减料。
教练经验少，训练场地不规范，教练车又与考试车相差甚远，训练质量受影响，学员想顺利通过考试，也变得遥遥无期。
在此，呼吁各驾校，不要盲目加入“价格战”的行列，纠正市场风气，靠的不是一家驾校，而是所有同行的你们！
也提醒学员，在选择驾校时，不能只看价格，要综合考虑驾校的师资力量、场地、车辆等硬件和服务，别因为一时的小便宜让自己全程受累。
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