驾考改革能带给你多少好处?
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》公布，具体文本细则，估计大家都在网上看了够多了，小编从《意见》里面发现三大法宝，好好说说这今后学开车，到底有哪些好处。
本文摘编自微信公众号“中国之声”，不代表瞭望智库观点
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法宝一：不再受气，想学就学
《意见》中这么说：
优化小型汽车培训方式，在完成规定培训学时要求的基础上，学员可根据自身情况增加培训学时和内容，满足个性化、差异化培训需求。
实行计时培训计时收费。改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。
曾经的学员，一手交钱，一手进校。一旦上了车，你这一天的心情，就交给教练了。新意见出台之后呢，咱是先享受教学服务，后确认付款。再遇到什么教练骂人，要点儿好处，几个人共用一车压缩练习时间等等，通过学员的自主选择，先学后付费，能够避免很多这种让人敢怒不敢言的情况。想想你网购时候，卖家咋说的来着：亲给个好评呗~
当然此前不少驾校已经能够达到《意见》中提到的部分要求：比如自选约车约教练，定制增加额外的训练课程，对教练态度行为的监控等等。但驾校再给力，也没《意见》中的“学员可跨驾驶培训机构参加培训”霸气，有了新规，这就相当于手机携号转网，想去哪儿学，就去哪儿学。作为培训机构，这种竞争一旦开放，肯定得想着办法，尽量留学员走完培训全程。这样做的好处，都会落在学员手里。
有人说，小编你别得意，你敢给驾校“甩脸”，人家就让你考试过不去。可是这《意见》里提到了：今后要实行自主报考。建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地，改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法，保障考生选择权。
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法宝二：自学直考，省时省钱
《意见》中这么说：
在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
早在2014年底，广州日报公布的一项调查显示，约八成半受访者对自学直考持支持态度，而考虑选择自学直考的理由（多选题）中，七成人认为驾校费用太高，六成人认为驾校培训时间过长，还有近五成受访者认为驾校约车费劲，个人安排自学更加自由。
六天前，湖北省人民政府官网刊文，紧急叫停孝感市城区驾校协会的“价格联盟”。经查，这个所谓的协会联盟要求各参与驾校统一按上限收费，并收取保证金，谁要是把价格降低了，就扣谁的保证金。今后有了自学试点，这种违反《价格法》损害消费者利益的价格联盟也就不攻自破。
自学直考，能够省多少钱呢？小编搜索了几家驾校网站，学习班型不同、地方不同有所差异，除去VIP贵宾级别的，C本一般是在三千多到五千多（减去500元左右的驾驶许可考试费用后），那么如果自学的话，一台手机或相机钱就省出来啦。
大家对自学直考的意愿虽然高，相应的安全措施还要有高保障。比如在哪里练车，现在道路拥堵情况各地差异可不小，自学学什么项目，毕竟是人命关天的大事。新手学车，把别人撞了怎么办？这些问题，在《意见》中有相应的体现，从车、人、路三个大方面进行了约定：
对车的规定：
1、非经营性的小型汽车。
2、自学训练车辆应加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置。
3、经机动车安全技术检验合格。
4、按规定投保机动车保险。
对人的规定：
随车指导人员可以是你的家人和朋友，但“资历”方面有以下四点限制
1、取得驾照五年以上
2、未发生造成人员死亡的交通责任事故，或造成人员重伤负主要以上责任的交通事故
3、没有记满12分或驾照被吊销记录
4、没有吸毒记录
自学驾驶的学员上路训练必须通过科目一考试，取得学习驾驶证明，上路训练车辆必须放置、粘贴统一式样的学车专用标识。
对道路的规定：
指定训练路线。、时间，并设置显著标识标牌。
自学直考不仅节省金钱，而且学车的时间和地点更自由。此外如果您是用自家车学习驾驶的，今后有了驾照，对车型熟悉，上手更快。如果在学车过程中出现交通事故，由随车指导人员依法承担责任。
自学试点，会催生“私教”一族吗？这里面会有赚钱的新门道吗？《意见》中明确自学直考为非经营性的学习活动，防止产生新的非法培训市场。
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法宝三：优化考试，公平省心
上面两个法宝，主要说学车的过程。而第三个，就要特别强调考试问题了。今年7月，深圳商报报道深圳存在待考驾照考生近50万。其中科目一待考人数13万人，科目二待考人数为16万人，科目三待考人数为21万人。而5月份广州日报报道，东莞三个科目共积压学员约30万人。
考了科目一快半年还没考科目二，等到黄花菜都凉了。据统计，2010年以来，全国年均3000多万人申请驾驶证，受警力、场地限制，全国36个大城市中有17个城市存在不同程度的考试积压。为了解决拿证难问题，《意见》提出了推行兴建使用社会考场、拓宽考试员选用渠道、优化考试资源配置和布局等方法。
《意见》中这么说：
鼓励建设使用社会考场：
利用社会资源，增强考试能力，有序引导社会力量投资建设考场，积极推行以政府购买服务等方式使用社会考场
拓宽考试员选用渠道：
各地应根据实际需求，；试行聘用运输企业驾驶人、警风警纪监督员等人员，承担考试辅助评判和监督职责。
优化考试资源与程序：
逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当予以安排。对报考单项科目出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。
同时，《意见》对考试提出了更加严格的要求及倒查机制，保障考试严规执行与考试的效果。收钱保过？分分钟让你连收的机会都没有。
实行考试随机安排。严密考试组织形式，由计算机系统当日随机选配考试员，随机安排考生分组，随机选取考试路线，实现考试员和考生信息、驾驶培训机构信息相互屏蔽，杜绝人为操作。严格违规考试责任这究。凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生死亡事故负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事贡任。
严格考试，不让任何一位“马路杀手”上路，这既是对驾驶者本身生命负责，也是对所有参与交通的人的生命保护。
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其他法宝
在此次《意见》中，还有许多便民措施出台，比如这些：
优化驾驶人体检工作
简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。改进老龄驾驶人体检规定，将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。对未提交体检证明被注销驾驶证的驾驶人，按规定体检合格后可以恢复驾驶资格。
驾驶证异地申领和审验
实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证。允许所有驾驶人异地补换领和审验驾驶证、提交体检证明。
重新申领驾驶证直接考试
对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。
逐步放宽残疾人驾车条件
研究制定单眼视障人员驾车视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。
提高驾驶证国际认可度
积极推进与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作，逐步扩大驾驶证互认换领范围，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。
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