58个人的摩托特技!主战难道也是越挤才越强
据印度媒体报道，：在一辆摩托车上进行多达58人的特技表演！这次表演成功打破了“冒失鬼”表演队于2010年创造的前世界纪录——当然，，是一支通信兵部队。
11月19日，一辆大排量的500CC皇家恩菲尔德摩托车在印度某空军基地进行了这场多人摩托特技表演，并且正常骑行了1200米。这场表演还得到了印度媒体的视频直播。事实上，全部的58个人并非从一开始就都在摩托车上，部分人员是中途才登上摩托车，登车过程中摩托车依然能够保持平衡，令人赞叹！
在1982年新德里亚运会上，“龙卷风”表演队首次出场亮相就造成了轰动。从1982年至今该队在印度国内外进行了超过一千场的表演。
一辆摩托，载58个人……就问你挤不挤！
也很挤
话说，虽然同印度摩托车相比完全不在一个级别，不过造型低矮的T系列内部空间一贯狭小，想必也是挺挤的——比如这辆T-80主战。
T-80主战是由苏联研制的第三代主战，由T-64主战发展而来，自1976年服役至今，有“飞行”的绰号。
T-80是历史上第一款量产的燃气轮机动力主战。由航空燃气涡轮发动机改装的燃气轮机体积小、功率大、起动快、重量轻、可靠性高、更换方便。1976年8月6日，T-80主战正式列装苏军。T-80从1976年开始批量生产，共生产了7500余辆，到1996年初俄军共装备了5000辆。近年来俄罗斯纷纷在世界各地推销T-80U，并在许多国家进行过表演性试验。
▲ 游戏中的T-80U
由于T-80的研发生产单位分布在俄罗斯和乌克兰，因此苏联解体后，俄、乌两国继续独立发展T-80系列，并衍生出T-80U（俄罗斯）、T-84（乌克兰）等新型号。据说在不久的将来，T-84系列就将会作为T-80U线的延续加入游戏哦！
▲ T-84主战
燃气轮机 动力澎湃
由于安装了燃气轮机，T-80的动力十分充足，是同级中机动性最好的主战之一，即使与豹1A5比较也不遑多让，平地超车轻而易举，在崎岖地形的优势更加明显。另外，T-80的车体转向速度也在46度/秒以上，操作灵活，擅长狗斗，驾驶手感也很是舒服。
▲ 燃气轮机动力十足
传家宝125mm
中低级载具中，T系列主战装配的125mm口径主炮有着绝对的火力优势，T-80也不例外，无论是单发伤害还是DPM都可以碾压其他系别主战。必须要注意到的是，T-80还拥有7度的正面俯角，输出环境很好，对一辆T系列来说这一点格外令人惊喜。
未见爆反 防护中等
相对来讲，防护并非T-80的强项所在，其首上区域甚至炮塔正面都并非绝对领域，当然对付同级车一般还是够用的。不过，T-80全身都没有加装反应装甲，车体正面对破甲弹也没有绝对的免疫效果，如果角度不佳会有被击穿的可能性。
▲ T-80的装甲数据
小结
总体来讲，T-80无疑是5级最优秀的主战乃至最优秀的载具之一，机动相当优秀，火力同级顶尖，装甲相对靠谱。如果要问同级中谁是T-80的敌手，恐怕除了两辆BUG级别的轻型，也就只有断头线中的断头车T-64 76可以与之一战了吧！
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