【驾考·宝典】一到考场就紧张?这几个方法很有效

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第二天就要驾考了，头一天很多学员都会紧张得坐立不安，甚至晚上睡不着觉，夜里多次醒来。第二天到了考场甚至头脑空白，手脚发抖不知怎么操作，面对这种情况，几个很有效的方法送给我的学员。

对策一：查缺补漏，练车时做好总结

不少学员会这样认为：宁考10次科一也不愿补考1次科二！因为他们对理论考试比较有把握，考10次，20次都能保证合格。而平常练车却很难达到满分的标准，有一把没一把的。

其实，不怕考试有多难，最怕的是学员不懂自己的不足在哪里。考试前两天让教练和同学监督自己练车过程，每次错的都在哪里？做好查缺补漏的工作，信心满满考试自然会更轻松。

对策二：平常心考，不要太在意结果

不少学员会认为：考试考不过对不起教练、对不起家人。把结果看得很重，让自己处在压力过大的状态。

其实，考试是你自己的事，主要是考察你是否有能力能够独自安全驾驶，与他人无关。你需要做的就是用平常心来对待，毕竟考试就一次，今后驾驶可是一辈子的事。

对策三：运气也很重要，好运气掌握在自己手中

科目二考试结束，会有学员说：运气真差，刚才几个考生下车都说那个车离合器不好使，引车员偏让我上那辆车。离合器踩不动，半联动找不准，车速控制不住。结果还是挂了

科目三考试结束，经常会听到学生说：”运气真差，正好遇到个红灯，停车起步熄火了，要不是我就合格了。”“我也是啊，转个弯马上就到终点靠边停车了，过来一辆社会车辆，把我逼熄火了”

其实这些真的不是运气所致，一切好运都掌握在自己手中！碰到感觉不合适的考试车，可以要求引车员更换。如果引车员不换，自己换个手指在车上录指纹，两个指纹不匹配，自然就下车了，等待心仪的车过来再上车考试。经过红绿灯，路口的时候，提前就做好停车准备，离合刹车同时踩下去，摘空挡等待，确认安全后挂一档起步。红绿灯在能看到数字的时候就开始读秒，红灯最多60秒，挂一档压低车速，掌握距离，快到停止线的时候刚好变成绿灯通行。这一点老司机都很有经验

对策四：第二次机会，更要认真冷静

不少学员考完试下车说，第一次很小心啊，结果挂了。第二次的时候大脑一片空白，根本不知道该怎么操作了，方向都不知道该往那边打了

每次考试都以举手示意，抓拍举手照片后发考试信号。如果第一次考试不合格，心跳开始加速，手脚不听使唤的发抖，这个时候不要急于考第二次，将车开到回车道，靠路边挺好，不要影响其他车辆，更不要打开车门。深呼吸，慢慢调整自己的情绪。待情绪恢复正常后再鼓励自己，给自己点信心，把车开回起点，举手等待第二次考试

对策五：临考前夕，做积极心理暗示

心里觉得并不难，但到了考场就心跳加速，上了考试车就手脚发抖。躲在一边看着其他考试先考，一直剩自己最后一个人了才不得不上车考试。主要还是不熟悉考试场地、车辆所致。

其实，考试主要还是靠技术，至于当天会发生什么不可抗力因素都不是我们能控制的。因此，多给自己做积极的心理暗示，多给自己点自信，调整好自己才是最重要的。古人说“艺高人胆大”越是自信的考生，越是争着先上车。先看别人考试也是对的，多少也能在考场上临时取点经验。但是最后考试的几个人，往往是练车差的没自信，你看前面考的都还不错，马上快结束的时候看一个挂了，再看一个又挂了，心理压力越来越大。所以上车的最佳时机就是合格率比较高的时候。该上车时就上车，风风火火过五关！