林肯首款国产轿车亮相，配27英寸大屏，预售25.5万起，A4L不香了

在豪华品牌中，目前“一条腿走路”的只有长安林肯了，纵观它旗下是产品阵容，你会发现它只有“海陆空”三款SUV，“海”就是林肯航海家，“陆”就是林肯冒险家，“空”就是林肯飞行家，长安林肯并没有除了SUV以外的其他车型，而豪华品牌的B级车和C级车也很走量，单靠SUV并不能完成林肯汽车的“复兴”大计，补齐自身的“短板”对于长安林肯来说尤为重要。因此，在2021广州车展上，长安林肯就带来了林肯ZEPHYR概念车的正式量产版车型——林肯Z。

作为林肯首款国产轿车，林肯Z定位中级车，主要竞争对手为奥迪A4L、凯迪拉克CT5和沃尔沃S60等，新车主打科技感和动力输出。通过它的“卖点”来看，有些像奥迪A4L，因为奥迪A4L的“卖点”也是科技感。在价格上，林肯Z已经公布了预售价，为25.5-34.2万元，我个人觉得它的价格很有竞争力，相比它的竞品车型要更低一些，比如凯迪拉克CT5是27.97-34.17万元，沃尔沃S60是29.69-38.49万元，奥迪A4L是30.58-39.68万元，考虑到上述三款车型都有不错的优惠力度，林肯Z能不能脱颖而出还不得而知。另外，林肯Z是一辆“中国特供车”，仅在中国市场发售。

动力上，林肯Z搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为246马力，峰值扭矩为376牛·米，传动系统是8AT变速箱，它的2.0T发动机只有高功率一种调校，动力输出十分充沛，6.8秒即破百。在车身尺寸方面，林肯Z也很有优势，它的长宽高分别为4982*1865*1485MM，轴距为2930MM，其实这个尺寸数据已经和C级车很接近了，当然，还无法和加长的国产豪华C级车相比，但是比起那些未加长的进口C级车来，林肯Z可谓一点都不怂，比如进口宝马5系的长宽高分别为4976*1868*1489MM，轴距为2975MM，林肯Z的车身尺寸基本上与进口宝马5系在伯仲之间，也比大部分豪华B级车更大一些。

既然主打科技感，林肯Z的内饰就不会很平庸，它的中控台几乎被大屏幕贯穿了，液晶仪表盘是12.3英寸，中控屏幕是27英寸，并内置第四代林肯SYNC+智行互联系统，方向盘还采用了触摸式按键，整个内饰质感给人的感觉更像电动汽车，它在体现科技感方面起码要比奥迪A4L强一些，是不是感到奥迪A4L不香了？ 空间方面，得益于林肯Z的大尺寸、长轴距设计，它的后排空间也很宽敞，而且后排地台很平整，坐上去并不会感到很局促。底盘方面，前麦弗逊后多连杆，相比BBA中级车的前双叉臂或前多连杆，林肯Z的前悬架稍显薄弱，并不占优势。

通过长安林肯的“尿性”来看，它旗下车型的优惠力度都不大，林肯飞行家普遍没有优惠，林肯冒险家和林肯航海家大约有着1万元的优惠，根据这个情况判断，林肯Z上市后也不会有很大的优惠力度，而凯迪拉克CT5和沃尔沃S60优惠完的入门价格都要比林肯Z的25.5万元起的预售价更加便宜，它价格低的优势也不复存在。动力上，沃尔沃S60的2.0T发动机分高低功调校，凯迪拉克CT5的2.0T发动机全是高功率调校，而林肯Z的优势就只剩下车身尺寸大和空间大了。