平安驾校校领导班子集体参加全国驾培市场创新发展大会

5月23-26日，“第四届全国驾培市场创新发展大会暨驾校联合会年会”在四川成都召开。此次大会是在新一轮驾培、驾考改革三年行动期的收官之年、在行业发展新旧动能转换的时期召开的一次全国性的行业盛会。来自全国30个省市的行业管理部门、行业协会、优秀驾培机构近1000名代表参加了本次会议。

平安驾校董事长、校长王俊丽，常务副校长傅洁民，副校长董斌亲自参会。

中国交通运输协会副会长、，社会工作部部长惠建华，交通运输部管理干部学院教授、，，四川省交通运输厅道路运输管理局驾培处处长韦勇，社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉，中国发展网安全驾驶频道主编华斌，四川省成都市交通运输委员会副主任金大中、河南省驾培协会、河北、贵州、新疆、湖北道路运输协会等省、市行业协会负责人等嘉宾参加了本次会议。大会围绕“提升质量保增长、 防控风险促转型”这一主题，紧贴行业热点、难点，就新形势下如何落实交通强国战略、、如何加快行业供给侧结构性改革、驾校如何面对当前的挑战和机遇等行业热点话题展开了深入探讨，共同寻找驾培市场的新动能，共同探究行业高质量发展的新路径！

放管服推进，

与会代表的共识是：随着本轮驾考、改革的深入展开和驾培行业“放、管、服”的积极推进，驾培行业的市场化进程正在加速发展。驾校数量骤增，市场竞争日趋激烈，驾培市场供求发展逆转，行业发展进入拐点阶段。“行业发展的趋势是什么？如何走出一条新驾培之路？驾校品牌如何崛起？”这些问题成为会议讨论的热点话题。

中国交通运输协会副会长、：驾培行业属交通运输技能教育，既有市场属性，又有教育属性。驾校是安全文明驾驶的源头，是培养机动车驾驶人安全意识和驾驶技能的主要阵地，交通安全人命关天、事关全社会。他还谈到2018年3月5日，第十三届全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂做客中央电视台时的讲话：“在谋划交通强国时，将努力体现四个零”。其中的“零死亡”就是通过技术进步和管理创新，大幅降低交通事故发生率，让出行更安全。此外，他对比了日本、德国、，驾培在降低交通事故死亡率的过程中功不可没。今天，我国的驾培人在其中责任重大、使命光荣。

中国交通运输协会驾校联合会总顾问，交通运输部管理干部学院培训科研总督导张柱庭教授从政策、法律和技术角度分析了机动车驾驶培训改革趋势，他认为：驾培行业对汽车生活时代的到来意义重大，对满足人民群众日益增长的美好生活（安全出行）相当重要。随着我国无人驾驶技术开始进入测试阶段，相关立法和标准工作也已经开展，驾驶培训的内涵将被拓展。以后驾校不但要培训驾驶操作技能和安全文明意识，还要培养如何操控无人驾驶系统。就象开飞机和轮船一样，早就能够无人驾驶，基于生命至上的原则，但依然不能缺少驾驶员。

与会代表一致认可日本等发达国家对本国驾培行业的“市场调控”这双无形之手的作用，是值得驾培从业者们借鉴的成功经验。凡是采用了这种手段的地方，通过自由的市场促进了驾培高质量的发展，同时又通过管理更加有效地利用了一切市场资源。因此，在驾培行业市场化的过程中，“放、管、服”政策齐头并进，对驾培市场的健康发展非常关键。如果某些环节缺位，很可能导致市场失灵，无法实现资源的最优配置和社会责任的有效担当。譬如，；对黑驾培和互联网黑中介无法有效打击；对恶性价格战的治理引导不力，都可能导致驾培市场畸形发展。

与会代表一致认为：欲成就行业品牌，先打造品牌行业。与会代表纷纷反映：这是在行业大变革时期的一次直面市场、自我剖析的交流会；是新形势下务实、鼓劲、提振、找方法的研讨会；是市场发展充满变数何去何从的一次辩论会。通过思想的碰撞和交流、倾听和讨论，厘清思路拨云见日、找准方向重新出发，回去以后将更有信心，共同努力开创驾培事业的新时代，推动驾培市场走向高质量发展，促使行业转型为中高端教育服务业。

大会共邀请到业界近30位业界专家学者、驾培行业的领军人物和佼佼者，以及关心支持行业发展的领导发表主题演讲和圆桌对话，会议现场还举行了第四批承诺遵守驾培行业自律公约授牌仪式。