打造你的尖兵连---小驾校扭转困境最简单有效的方法-大果车房网

打造你的尖兵连---小驾校扭转困境最简单有效的方法

中国已经进入品牌竞争时代，驾校也是如此，游兵散将已经很难适应市场发展的需要。要站稳脚跟取得发展就必须转变思想观念，增强品牌意识已经是大势所趋。于是，无论什么身板的驾校都在一阵风的搞品牌策划，希望能快速摆脱困境。但是事与愿违，大多数驾校广种薄收效果甚微。特别是一些规模小点的驾校本来已经陷入低价格泥潭不能自拔，现在又套上了高成本怪圈，慌不择路，举步维艰。究其原因，先不说软件和硬件的高投入，还有高额的宣传费用等等，就是树立品牌的漫长周期也会把一般的驾校拖死。
    病入膏肓，活命最要紧，还是要脚踏实地的寻找一味救命良药。众所周知，生源是驾校的生死符，招生好活的好，招生不好死的早。所以现在有很多驾校都创建了自己的营销团队，耗钱费力收效甚微。我们不妨回头把我们全部招生做个统计，统计中会发现这样一个现象，我们只有5%左右的学员是自己找到报名处报名的，90%以上的学员是通过别人介绍来的，而在这部分新学员中有80%以上是教练员招来的，教练招来的又有80%是老学员给带来的。这就说明一个问题，在驾校这个市场机制中，教练员是营销主力，口碑是营销霸主！有人说驾校有制度，招多了奖，招少了罚，应该还是奖惩机制起了作用。我接触过一个小驾校，给每个教练员定的招生额度是每月15人，其他工作人员每月5人，月底算账，多奖少罚。但是教练员每月都能得到奖励，其他人每月都挨罚。同样的奖惩机制为什么会有这样大的差别？就一个答案，教练员资源好，他们处在一个富矿地带！
    众所周知，教练员主要输出的产品一个是技术，另一个是服务，很多驾校确实在这两个方面做了很多工作。但是，针对现在的市场状况，很多驾校却忽视了另外一个关键问题：教练营销。学员是我们终生的招生资源，一个学员从上车到拿证有大约三个月时间和教练打交道。如今的教练员不是技术好服务好就达标了，身处优势人群中，教练员没有理由不为驾校的营销做出贡献。确实，每个教练员都非常努力的招生，但是仍然会有差异？有人说，人脉不一样，表达沟通各有差别。对，人脉是我们人和人之间交往的积累，表达和沟通恰恰是我们营销所必须具备的基础。
    抽丝剥茧，既然教练具有天然优势，而有的教练员技术和服务都没有问题，却招生相比其他教练员却不如意呢？这个不是教练员的原因，根源在驾校的管理意识。不排除有的人存在先天的交往和沟通能力，但是，不是人人如此。那么有几个驾校规范系统的为教练员做点营销培训呢？营销是门学问，教练员本职是教好学员的驾驶技术，当然没有必要刻苦专研营销。可是你掌握点相关的营销基础和营销技巧，知道哪些事是能做，哪些事是不能做，哪些事该怎么做，事半功倍可乐而不为呢？
    一、充分了解自己驾校的业务流程，充实自己的业务知识，对学员关心的有关业务尽可能做更多的了解，比如购车、贷款、维修、保险等。
    二、做好市场调查，了解其他驾校价格、服务、管理、动态等，多和同行交往，知己知彼，扬长避短。
    三、会换位思考，适当模拟脱离教练岗位，通过感悟别人来感觉自己，知道自己该怎么做和怎么说。
四、多参加学员的活动，这样才能多接触学员身边的人群，有学员做媒介往往事半功倍。
    五、综合形象很重要，说话谦卑谨慎，不撒谎，不说大话，不讲空话，不做虚假承诺。
    六、寻找可能合理的机会，尽量多和学员家属或者家长沟通做朋友，可以健谈，不可以善辩，学会善听。
    七、不要躲避你讨厌的人，且更要和性格独立的强势学员处理好关系，因为他们在社会上的宣传和感染力往往是非常强的。
    八、有计划且自然的接洽你的目标客户，太直接的营销会给人很不舒服的感觉。
    九、巧妙运用现代沟通交往工具，微信、微博、QQ等，好友越多机会越多，交流越多机会也多。
    十、对新学员做事细心谨慎，想事周全缜密，小事也能成就大事；对老学员要经常主动沟通交流，别让他忘记你就是你资源的延续！
    其实，再多的营销技巧关键还是要会变通运用，做一个好教练不难，但是做个适合当今市场发展的复合型教练不容易！希望大家能拨开迷雾，曲径通幽，精心打造你的尖兵连，用教练员的技术+服务+营销，在错综复杂的市场机制下找到一条适合自己的路！