假的!假的!假的!4月1日驾考新规消息不实,和平人别再传啦!

最近真是考驾照的旺季

尤其是前几天网传的“4月1日将实行驾考新政”

难度大大增加



甚至有驾校称:

在今年4月前通过科目一,就可以免计时打卡

还没有考到驾照的小伙伴们被吓得娘娘尊

差点哭晕在厕所

开启了一波疯狂的考驾照热潮


但是!各位小伙伴们不要丧气、不要悲伤!

作为福尔摩斯的忠粉

小编一眼就甄别出了这是谣言!


所以为了给还没有拿到驾照的“难友们”鼓舞士气

小编今天必须戳穿这个谎言!




谣言


今年的4月前通过科一

就可以免计时打卡

自2018年4月1日起,科目一、科目四的理论学习部分,将实行网络教学和签到打卡,且需要打卡满80多个小时才能预约考试。


辟 谣 权 威



人民网记者就此事采访了交通运输部运输服务司相关负责人,该负责人表示,此种说法不实,交通运输部相关文件没有规定。


事 实 内 容


目前没有这种说法

各阶段教学的学时都是明确的

我国机动车驾驶培训一直实行学时制,学员到驾校培训需按照《机动车驾驶培训教材与考试大纲》规定的学习时间、学习内容等的要求进行培训。而此次发布的《车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》是对《大纲》理论教学远程教育部分的技术和内容进行了细化不涉及培训和考试环节、流程等的调整变化。




谣言


科目一、科目四的理论学习部分

将实行网络教学和签到“打卡”

4月1日后,科一没通过的

一律不得上传数据


针对国家的这一要求

各地的贯彻落实速度非常快

广东省交通运输厅已经就《规范》的落实

下达了要求:

各地驾校严格执行

4月1日不达标,一律不得上传数据


辟 谣 权 威

广东省道路运输事务中心车辆安全部表示,大家是误解了这份文件。转发《机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》,主要是对交通运输部该文件要求的传达和重申“要求4月1日起所有的理论教学都采用远程网络教学”这种说法是不准确的。


事 实 内 容

远程理论只是理论教学的一种方式

网络远程教学不是强制的

跟计时打卡不是同一回事


“网络远程教学只是理论教学的方式之一,学员可以自由选择学习方式。” 相关负责人表示,,明确了驾驶培训包括理论和实操两个部分,其中理论部分,是既可以采取课堂教学,也可以采取远程网络教学的方式。

所以,小伙伴们不要轻信网上的谣言

因为这很有可能是某些驾校招生的营销手段

与其相信这些谣言

不如踏踏实实地学车,早日拿到驾照~

下面,小编就送上驾考宝典

让你们变成秋名山




科目


1、希望稳过的同学们,可以按照APP背题;

2、想要提高效率,也可以分门别类练专题,总结规律进步快;

3、错题反复刷,清除记忆障碍~


最后,小编奉上两句科一秘籍:

勤刷模拟一百遍,高深功力裸考见!




科目

新驾考坡道停车必须拉手刹


停车必须拉紧手刹,利用手刹防止车辆后溜,当车辆准备继续前行时再放手刹起步,如不拉手刹,上坡起步将被扣10分。

而坡道停车时对位置的要求更严格,一旦车身距边线超过50厘米就被判定不合格,距离30厘米至50厘米则被扣10分。

如果在上坡起步的过程中车辆熄火,千万不要慌张,不要直接再打火,一定要将车辆先挂回空挡再重新打火起步。熄火只扣10分,要是没有回空挡直接再打火将直接不及格。


侧方停车90秒其实时间很充裕

根据新驾考规定,侧方停车增加对“"车身触碰库位边线”"的要求和限时90秒的要求。在教练的指导下,最快用60秒就将车辆顺利停好。


变道转弯不打转向灯要扣分

在进行直角转弯时,必须打转向灯,完成转弯后则要将转向灯归位。不然均要扣分。


最难的倒车入库只需要150秒

倒车入库这个项目最容易压线停车或越线入库。其实只要按照教练教的点位和时间打方向,150秒内就能轻松完成此项考试,而考试要求中的210秒限定时间其实绰绰有余。




科目

考过了最难的科目二

驾考之路就已经胜利走完了一半

接下来,挑战科目三

上车准备

1.未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;

2.打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。(新)


起步

出现以下情况直接判定为不合格:

1.车门未完全关闭起步;

2.起步前,未观察内、外后视镜,回头观察后方交通情况;(新)

3.启动发动机时,挡位未置于空挡(驻车挡);

4.不松驻车制动器起步,未及时纠正的;


出现以下情况扣10分:

1.不松驻车制动器起步,但及时纠正;

2.发动机启动后,不及时松开启动开关。


出现以下情况扣5分:

1.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭;

2.起步时车辆发生闯动;

3.起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高;

4.启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表。


加减档位操作

1.未按指令平稳加、减挡,不合格;

2.车辆运行速度与挡位不匹配,扣10分。


靠边停车

1.停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行横道线,不合格;

2.下车后不关闭车门,不合格;

3.停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm,扣10分;

4.停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的,不合格;(新)

5.停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分;

6.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;

7.下车前不将发动机熄火,扣5分。


直行通过路口、

路口左转弯、路口右转弯

1.不按规定减速慢行的,不合格;

2.不观察左、右方交通情况的,不合格;

3.未停车礼让行人的,不合格。

4.左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分。


通过人行横道、

学校区域、公共汽车站

1.不按规定减速慢行的,不合格;

2.不观察左、右方交通情况的,不合格;

3.未停车礼让行人的,不合格。


超车

1.超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的,不合格;

2.超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;

3.超车时,未回头观察被超越车辆动态的,不合格;

4.超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;

5.超车后,驶回原车道前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的,不合格;

6.在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;

7.当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。


变道、掉头

1.没有开启转向灯的,不合格;

2.妨碍其他车辆正常形式的,不合格;

3.没有回头观察交通情况的,不合格。


会车

不减速靠右保持安全距离的,不合格;


大家要好好记重点!

以免考试的时候手忙脚乱!




科目

经历提心吊胆的科三之后

我们终于可以松一口气

准备最后一道难关科四啦~

科四虽说难度远远小于科二科三,但是也不能掉以轻心。作为科一的升级版,科四仍然考察交通安全和实际情景,但是与科一不同的是,科四以多选为主,辅以单选判断,题量比科一要少,只有50道题,但难度较大。


一般来说,只要多刷题库,认真记忆,科四都能顺利通过。在拿到驾照的黎明前夜,一定要小心谨慎,获取尽可能大的把握,做到一次过关,成为老司机!


除了上面所说的驾考技巧,最重要的一点还是要保持良好的心态,别紧张,稳定发挥,就一定能顺利通过。




驾考虽然年年都有小变动

但是小编相信各位小伙伴们

肯定可以凭自己的聪明才智

拿到驾照的~

加油!!!


4月1日前驾考并无变化!这是驾校的一种营销手段,小伙伴们可千万别上当了,赶紧转发扩散!

友情链接