安道利:驾校欲哭无泪的“自我剥削”
提要：真正让你招不到生的不是没学员，而是心里没学员！
招不到生的时候，我们经常把很多遗憾、落败归因于生源减少。
因为出生人口下降，因为驾校数量增加，因为黑驾校遍地开花，招不到生、削减员工、降低工资、甚至沦落为卖身求生（卖名额）。
因为招生少，员工福利下降、培训减少，甚至连伙食都下降了，也没钱搞硬件建设和品牌营销了......
甚至认为驾培行业已经日落西山，走向没落了，准备离场了......
以为等学时对接了了，一切生源引起的问题就能够得到解决。但事实是，学员已渐行渐远，不会再回来了......
真正让你招不到生的不是没学员，而是你心里没学员！
说个几千年前的明星：楚霸王项羽。他那么神勇无敌，威风凛凛，怎么会失败呢？
有个细节，就知道他失败的原因。
项羽作战勇猛，许多人心甘情愿跟随他。但跟随他的人，无论立了多么大的战功，也得不到封赏。实在没办法了，不得不封赏的情况下，项羽就会把要封赐的大印，恋恋不舍的拿在手上，不停的摸呀摸。
曾在项羽手下打过工的韩信，指控说，项羽这个人，心眼比蚂蚁脚趾头还要小，那大印的梭角都被他抚摸到圆滑了，他也舍不得给出去。他内心就盼着手下人吃几个败仗，立不了战功，那么这所有的大印，就可以全归他一个人了。
项羽的内心，不情愿任何人，从他这里得到好处，哪怕对方是多么的能干，立下多么大的战功。看到别人得到好处，那简直比睡了虞姬还让他痛苦。
他希望所有人都混得惨惨的，就他一个人舒坦。
这种心态，叫心穷！
心穷之人，是无法获得人生快乐的，更找不到不失败的理由。
历史之上，心穷之人不止项羽一个。而且这类人，现在也未绝迹。在驾培领域也是常见......
有驾校看不得教练工资高一点，有驾校因为教练招生多了，反悔当初的提成定的太高！教练合格人数多了，反悔当初定的合格奖金太高！反正就是不能让教练拿那么多工资......
和项羽一个心理：我舒坦就行！
有驾校对学员、对员工也是如此！
有学员找校长理论，我交钱了为什么不让我练车？为什么不给我约考？为什么还叫我交钱？......
校长一句话：你当初交的钱少，得补钱！
和项羽一个心理：我舒坦就行！
贫穷可以改善，但是一旦心穷了，就很难再矫正。没学员可以找生源，心里没了学员就很难再矫正。
我见过不少这种类似的驾校校长，跟项老板犯一个毛病：一门心思与员工或学员斗智斗勇！
斗到最后当然是驾校赢，只不过驾校会越来越差劲，招生越来越难，员工越来越散，闹得个门庭冷落，众叛亲离......
最可恨的是这个时候他却还在自艾自怨，怨员工不忠，怨对手不义，怨政策太偏，怨学员混蛋......
考600多分，如你是北京户口你的期望值是清华；如你是山东户口时，你的期望值就会自我降低.....
驾校心里没学员的几种表现：
一、驾校自我期望值降低
招不到生了，眼看着教练没学员训了，或当月收的钱不够发工资了，又不想从腰包里往外掏，干脆就随大流降降价格吧，然后坐等学员上门。但是对手却可能正在积极学习谋划变革。
当招不到学员时，很多人第一反应不是“反思该怎么做才能招到生”，而是“大环境不好，又不是我自己不好！”看似前者更折腾人，还不一定能成功，然而，多试几次，说不定就能找到成功方法。
心里已没了学员，心里只有那些对手的降价，只有那些高悬的政策，只有那些让你发愁的员工......招到生才怪！
就这样一次一次地自我期望值降低！直到降到不能降，从第一阵营降到第二阵营，从第二阵营降到第三阵营，降到哭死为止......
当心中无学员时，会产生一种可怕的能量：自我剥削。正是这种自我剥削的能量让一些驾校最终欲哭无泪！
有些驾校为了吃上一口饱饭，为了招到学员，会使用各种低价、甚至0元学车等手段，分散驾校的品牌能量，犹如无限制地透支自己的身体。
这种透支自己身体的行为就叫自我剥削！但凡自我剥削都是建立在损害学员或员工利益的基础上而出现的。
无法提升驾校品牌能量、教学质量，更无法突破服务瓶颈、转型的限制，使驾校永远被锁定在自我剥削的状态。
而这种自我剥削的状态很容易进行传递，驾校校长一旦有了这种心态和能量，管理层瞬间就能学会，员工也会跟随。最终就会传递到学员身上！这种心理上的剥削比金钱的损失还可怕。
自我剥削的驾校对自己的期望值往往较低。自己给驾校定价格就会比别人低上一骨节......
青蛙为了取暖自己跳进温水锅里，是一种短视行为，虽然不会马上死，但会造成严重后果......
二、驾校形成短视循环
因为学员，不得不降价招生→因为降价招生，导致利润大幅下滑甚至没有利润→因为没有利润，就无法拿出更多的钱去为学员服务，去为员工谋福利，甚至会形成二次收费或克扣员工工资→学员得不到好的服务，员工得不到好的生存状态，驾校就会招生困难→驾校招生困难，然后又会开始降价，进入下一个循环。
暂且称这种循环叫“驾校短视循环综合征”。
当一个驾校陷入自我剥削时，往往没办法高瞻远瞩，并不是说驾校校长缺乏相当的智力，而是，他们往往没有多余的时间、精力为长远却有益的决策做出短暂的牺牲。甚至到最后想牺牲都没有钱去做牺牲......
自我剥削，让驾校的视线只能停留在眼前一米的路上，每天不断处理当天出现的问题，而无法抬头看见前方一公里、100公里甚至更远的路。
自我剥削的驾校忘了驾校的一个本质：驾校的存在是为了对学员“好”！
如果抵御不住短期的诱惑，内心产生了自我剥削的能量，往往就忘了最初的踌躇满志，忘了自己当成定下的宏伟蓝图......
三、驾校抵御诱惑能力降低
根据“延迟满足”实验，最终大约有三分之一的孩子成功延迟了自己对棉花糖的欲望，而这一批孩子长大后在学习成绩上比那些马上吃糖的孩子平均高出了210分。
那些自我剥削的驾校就像是那些忍不住把零食吃掉的孩子一样，明知道再多坚持一会就能够得到更多的奖励，但还是控制不住自己的欲望，做出了看似对现在有力，实则对未来有害的短视行为。
有个人很穷，一个富人见他可怜，起了善心，想帮他致富。富人送给他一头牛，嘱他好好开荒，春天来了撒上种子，秋天就可以远离那 个“穷”字了。 穷人满怀希望开始奋斗，可是没过几天， 牛要吃草，人要吃饭，日子比过去还难。
穷人就想，不如把牛卖了，买几只羊，先杀一只吃，剩下的还可以生小羊，长大了拿去卖，可以赚更多的钱。穷人的计划如愿以偿，只是吃了一只羊之 后，小羊迟迟没有生下来，日子又艰难了，忍不住又吃了一只。
穷人想：这样下去不得了，不如把羊卖了，买成鸡，鸡生蛋的速度要快一些，鸡蛋立刻可以赚钱，日子立刻可以好转。
穷人的计划又如愿以偿了，但是日子并没有改变，又艰难了，又忍不住杀鸡，终于杀到只剩一只鸡时，穷人的理想彻底崩溃。 他想：致富是无望了，还不如把鸡卖了，打一壶酒，三杯下肚，万事不愁。
很多驾校都有过梦想，甚至有过机遇，有过行动，但却因为内心产生了自我剥削的能量，就忘了最初的踌躇满志，忘了自己当成定下的宏伟蓝图，如果抵御不住短期的诱惑，往往无法坚持到底。
上面穷人的故事，即将在很多驾校身上上演！一开始还有个牛，变成了羊，再后来变成了鸡，再后来变成了鸡肋......
驾校一开始招生还好些，后来招生一天不如一天，利润一年不如一年......犹如穷人把牛变酒的魔术一样神奇，把驾校给变的越来越困难！
贫穷不可怕，千万别心穷。因为前者只是一阵子，而心穷或许会持续一辈子。驾校自我剥削就是典型的心穷！
哀莫大于心死，穷莫大于心穷。急莫急于招学员，难莫难于无学员。无学员在于心中无学员。
认为自己穷的人，和真正的穷人，是两码事。认为没学员，和心中无学员也是两码事。
心中无学员，招来学员也会产生剥削和自我剥削，导致“短视循环”的恶果。心中无学员的驾校会被困在自己的心里，解除自我剥削才能从自我束缚的蚕壳中挣脱出来......
一旦你心中有学员的时候，你会发现有更多的学员等着你......
小结：
1、真正让你招不到生的不是没学员，而是心里没学员！
2、当心中无学员时，会产生一种可怕的能量：自我剥削。
3、自我剥削，让驾校的视线只能停留在眼前一米的路上，而无法抬头看见前方更远的路。
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