深圳驾校评级出来了!

深圳市交通运输委员会官网近期发布了2017年深圳市机动车驾驶员培训市场发展状况信息通告。其内容显示,与上一年度相比,2017年深圳驾校新招收学员人数下降了5%,同期驾校训练场地增长了45%以上,加上考能扩容,深圳学车周期明显缩短。至去年下半年,平均学车周期已缩短至4.3个月,有学员最快49天即拿证。

39家驾校,市其中10规模较大

据统计,2017年深圳市共有驾校39家,分布在全市8个区,驾校数量最多的是南山区、龙岗区、福田区、宝安区,占驾校总数的87%。全行业共有教练车5763辆,教练员6368名。教练员中,男性占比96%,女性占比4%。按照每辆教练车每年培训量70人计,全市驾培行业年培训能力约41.3万人。而2017年,全市驾校实际累计招收学员30.8万人,同比下降了5%。

值得一提的是,2017年,深圳驾校训练场地有所增加。全市共有数据采集驾驶训练场241个,较上一年度增加75个,增幅45%。训练场总面积达185万平方米,较上一年新增面积79.5万平方米,增幅75%。全市拥有20个以上训练场的驾校有2个,拥有10~20个训练场的驾校有6个。

记者从市交委了解到,2017年,市港航货运局共受理驾培行业投诉转办件1196宗,投诉内容主要集中在退学退费、驾校综合服务、培训排期服务等方面。2家驾校投诉率超过10‰,分别为千里马、广深。

通过对全市39家驾培企业进行评价,2017年全市评定为AAAA级(优秀)的驾培企业共3家,评定为AAA级(优良)的驾培企业共15家,评定为AA级(合格)的驾培企业共16家,评定为A级(基本合格)的驾培企业共2家,评定为B级(不合格)的驾培企业3家,分别为西部、慧谷、驶来客。

供需基本平衡,通过考试人数占报名人数75%

2017年,全市通过驾培考试的人数有23.1万人,较上一年度降低6%。其中上半年通过考试人数7.7万人,下半年考能增加后,考试通过人数达15.4万人,是上半年通过量的2倍。根据统计分析,2017年全市通过考试的人数(23.1万人)占报名人数(30.8万)的75%。

据介绍,考试总合格率前十名的驾校为鹏城、广仁、深港、安达诚、通品、综安、通达、港安、鹏安、锦辉。

平均学车周期为8.67个月,最快仅用76天

伴随着训练场地增多和考能增长,下半年开始,深圳平均学车周期明显缩短。统计显示,2017年下半年,全市新增报名学员13万余,其中,4082名学员当年即通过全科目考试,学车周期平均为4.3个月。而学员从从报名到全科目考完所花费的最短时间为49天。

从各驾校的情况来看,下半年,有19家驾校学车周期在平均值(4.3 个月)以下,其中科大、千里马两家驾校,平均学车周期都不超过3个月。

根据驾培企业备案数据,2017年全市学车价格区间为4600至10500元,平均价格为6400元。其中C1类均价为6371元(一次性付费6476元,分段付费6265元),C2类均价为6429元(一次性付费6497元,分段付费6361元)。

2017年11月24日,,,,全国首创“淘宝式”学车,实现学员“先培后付”及自主选择的权益。。

截至2017年12月31日,共有30928名学员报。,并顺利通过考试取得驾驶证,全流程仅用76天。


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