学车价格上涨,学员权益会更大?来看看他们是怎么说的
今天（4月12日）上午，由南京市交通运输局、龙虎网联合举办的系列节目——《2018民声有约·交通在线》正式开播。在本场访谈中，南京市汽车维修行业管理处副处长陆凯、南京市汽车维修行业管理处科技教学科科长戴剑波走进龙虎网直播间，就南京市正式启用新版《教学大纲》、新版《培训合同》后，南京学员在学车上的新变化与网友在线进行了交流与探讨。
（长按并识别二维码观看本次访谈）
4月1号之前，全市各个驾校报名处排起了长队，市民听说4月1日之后南京学车价格要涨到4500元，于是纷纷赶在3月31日到驾校报名。
对此，南京市汽车维修行业管理处副处长陆凯在访谈中说道：“贯彻新版《教学大纲》、启用新版《培训合同》目的不是为了涨价，目的是为了还驾培市场一个公平公正的市场环境，同时维护学驾人的合法权益，保障学驾人在培训期间达到法律规定的培训学时和训练里程，满足学驾人应对日益复杂的实际道路状况和安全文明驾驶的需要。”
1
学车价格方面
旧版
一次性缴纳总费用
新版
各驾校根据自身经营成本和市场供求关系制定各阶段学时单价，学费根据学时乘以学时单价来计算
2
学车用时方面
老版
严格规定了每一个学时
新版
按照阶段来训练学时，不再规定具体科目的学时，而是规定了每个阶段的课时。
“有的人可能训练两个学时就够了，有的人要训练六个学时，驾校可以因人进行差异化的教学。”戴剑波说道。
3
实际操作方面
更加注重学员良好驾驶操作习惯的养成，这些调整重点突出了学员安全文明素质的养成，弱化了应试要求。
戴剑波在访谈中说道：“主要还是比较注重意识的培养，从源头上保障交通安全，确保培训质量、规范驾驶培训机构教学行为，强化学员安全意识的养成。”
记者 张迪
摄影 江川
