老司机“回炉驾考” 科一25%不及格

2023-04-19 23:50:29 房产知识

驾考频道

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案例1：（山东商报）说起老司机，尤其是有着十年、数十年驾龄的两客一危车辆驾驶人，总给人驾驶技术高超值得信赖的印象。相当一部分老司机也自我感觉良好，事实真的是这样吗？18日，济南天桥交警大队车管所针对记分重点驾驶人的科一理论模拟考试，结果让很多老司机跌了眼镜，竟然有25%的老司机未能通过考试。

　　公路客车、旅游客车、危化品车的驾驶人一直以来都是重点管理对象，被称作重点驾驶人。一般驾驶人一个记分周期记满12分才会要求重新学习科目一。但重点驾驶人在一个记分周期内只要有记分，即便是未记满12分，也要参加理论学习。

　　18日上午，就有20多名两客一危重点车辆驾驶人接受模拟考试。考试之前，这些驾驶人普遍信心满满，认为肯定会通过考试。“都开了这么多年车了，当年也是正规驾校开出来的本，即便是不合格，怎么也得考80分以上吧。”一位参加考试的“老司机”表示。

　　然而，记者统计发现，老司机成绩出来后，不合格率高达25%，也就是说，每4位驾驶人中就有一名考试不及格。其中，更是有多名驾驶人甚至连50道题都没有做完，就因为扣分太多被系统直接判定为不合格，失去继续答题的机会；做题最少的一名驾驶人，总共做了19道题，就错了10道，错误率超过50%。

　　据天桥区车管所所长李百强介绍，今年以来，天桥车管所创新管理方法，梳理出了辖区两客一危单位中违法驾驶人信息，下达整改通知书督促驾驶人消除违法，同时将违法驾驶人集中到车管所进行面对面教育，分析其产生违法的原因，探讨避免产生违法的方法。

　　针对部分驾驶人自我感觉良好，自持驾驶技术高超的特点，天桥车管所创新方法，邀请两客一危重点车辆驾驶人进行模拟科目一考试，让驾驶人认识到他们真实的理论水平。

　　“我们就是希望通过这样的形式，一方面警醒这些老司机加强理论学习，另一方面也希望他们带动同单位其他驾驶人加强学习，为他们所在单位抓安全工作提供一个抓手。”李百强说，事实证明，这种回炉再考试已经取得了效果，经过几次模拟考试，总体的合格率已经开始显现出上升趋势。

　　其实，，通过检查、约谈、倒查、追责、曝光等措施，完善运输企业黑名单制度，推动交通违法“清零”。

案例2：

“方向盘往左打死、打死……好，往回打……往回打。”

11月22日，东莞市交警支队开展“金牌老司机重返考场”活动。9位面向社会征集来的驾驶员，按5年驾龄、10年驾龄、20年驾龄分为3组，每组3名成员重返科目二考场进行模拟考试，科目有三项，倒车入库、侧方位停车、坡道停车和起步。考试结果几乎惨不忍睹。

在所有3个考试项目中，9名学员无1人全部合格通过，而在倒车入库这个考试项目中，10年驾龄组的3名“学员”惨遭“全军覆没”。

，如今驾考科目二、科目三通过率接近五成。在驾考中，哪些项目最容易扣分？如何顺利通过考试？这些小知识，交警给出了答案。

老司机驾考能稳过？

有点悬！

“车辆停止后，汽车前保险杠要对齐桩杆线，前后超出30厘米扣10分、超出50厘米扣100分、定点停车后起步往后溜车超过30厘米扣100分、起步超过规定时间扣100分……”在东莞“金牌老司机重返考场”活动现场，每个考试项目模拟考试之前，考官都会向“学员”介绍具体的扣分细节和注意事项。但是，到了真正考试时，司机们却仍是“哀嚎”一片。

记者在现场看到，拥有较长驾龄的老司机仍出现了众多失误。在倒车入库这个考试项目中，5年驾龄组和20年驾龄组各有1人顺利通过，而10年驾龄组的3名“学员”惨遭“全军覆没”，其中还有一名“学员”因倒车过程中车身出线4次被扣400分。在坡道定点停车和起步这个考试项目中，参加模拟考试的9名“学员”同样只有2人合格通过，不少学员扣分严重。

据统计，在所有3个考试项目中，9名学员无1人全部合格通过。

据现场考官介绍，不少“学员”扣分项目都在细节上。比如，倒车入库项目中，出库时使用转向灯未达3秒，尤其是20年驾龄组的戴先生，其余考试科目全部合格通过，但因参加倒车入库项目时未系安全带，而被直接判定为不合格。

女司机不如男司机？

未必！

“这次考试20年驾龄组扣分最少，5年驾龄其次，10年驾龄的扣分最多，这样的结果也在预料之中。”考官介绍，驾龄较长的驾驶员开车相对较稳，新手驾驶员则相对谨慎，“这场考试暴露出了不少老驾驶员的陋习，这是他们需要改正的。”

据了解，此次模拟考试参赛的2名女性司机发挥非常稳定，所参加的3个考试项目中，均有2项合格。

考试结束后，不少“学员”都表示收获颇多。“通过重返考场感受考试，重新学习了最新交规，意识到了自己开车的坏毛病，收获很多。”已有20年驾龄的“学员”黎先生说。

哪些考试环节易失分？

，目前佛山驾考情况良好，驾考新标准正在平稳过渡。，从10月9日到目前为止，科目二通过率最高达50%，科目三最高达58%。

坡道起步扣分点：熄火和起步扣分比较多，熄火的原因是离合油门配合不好；停车定位不准；车身距离边缘实线超过规定距离；停车后忘记拉手刹，扣10分；坡道起步考试时，右侧车身如果超过实线50厘米，就会直接判定不合格；坡道起步考试时，前保险杠停在实线上可得满分，停在实线与虚线之间扣10分，停在虚线区域外不合格。

侧方停车扣分点：超过90秒的规定时间；倒车不准，轮胎压边线。

倒车入库扣分点：准备期间前轮没有越过倒车入库的控制线；车身越线；超过210秒的规定时间；中途停车超过2秒，扣5分。

另外，驾考新规也有变容易的地方。之前中途只要停车会被判为不合格，而现在停车超过2秒会扣5分。涉及的项目有倒车入库、侧方停车和直角转弯。比如侧方停车，考生可以短暂停车观察清楚后，再进行下一步动作，尽管这样做会扣掉5分，但也好过直接出局。

“重考感言”

@兵：有幸参加“重考科目二”，同以前考驾照完全不一样，这次要求非常严格。在驾驶过程中，一点点不注意就引发非常可怕的后果。望各位老司机在路上开车时，一定要注意安全行驶，不可操之过急，勿变马路杀手！

@波： 对于10多年前倒桩和跑长途都一次过的“老司机”来说，今天重返科目二考场，第一个项目倒车入库考完，就已经失去了晋级的希望。虽然在侧方位停车挽回点颜面，紧接着的斜坡起步又是惨不忍睹……最大的感受就是，在这么严格的考试标准下，马路杀手肯定会越来越少。另外，告诫一下“老司机”们，考证不易，敬请珍惜。

提醒：重点突破心理关
佛山交警介绍，驾考新规里，对大家影响最大的，可能要数两个限时的项目：倒车入库和侧方停车。如果考生倒车入库超过210秒或侧方停车超过90秒，考试将不及格。
数据显示，佛山实施驾考新规之前，考生完成倒车入库、侧方停车的时间，超过210秒和90秒的比例为千分之二，也就是说，大部分考生可以在这个限时内完成考试的。因此，面对新驾考，一定要调整好心态，平静面对考试，才能过关斩将。

转载自大洋网-广州日报

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