累死自己:重庆又一所驾校关门了……
昨日，，数十名学员在驾校门口，拉起横幅，要求退还学费。
据了解，沙坪坝贝普驾校有一千多个学员，然而最近学员们发现，驾校突然人去楼空，负责人也已经联系不上了。小编拨打贝普驾校电话，显示已关机。
进入在该驾校入驻的各种学车平台，留言区全是学员、：“跑路了？”“接了学员不让考试”“驾校场地已经收回了，新学员报不了名”“教练欠薪三个月了”……
，记者尝试加入，发现群员已经达到了100人的上线。
贝普驾校的二十多位教练表示，他们也是受害者，因为贝普驾校欠了他们的钱。在他们入职后，每个教练都交了3万元押金，2017年12月份的工资也没发。
【低价竞争，饿死同行，累死自己】
然而，贝普驾校并不是个案。
据调查，去年重庆已经有十余家驾校倒闭，或者转行。重庆多所驾校校长，纷纷表示招生遇“寒冬”，驾校入不敷出。
目前，主城区共有教练车1万多台，教练员近2万人，年培训能力达90多万人。而实际招生人数只有41万人。这意味着，主城区驾校过剩培训能力达到50多万人。
“生意一天不如一天。”张海是重庆某知名驾校的一名教练，在几年前，他每年能招生上百人，而随着驾校数量飙升，招生越来越难，2014年，他的培训人数不足40人，“除了车耗、油耗，根本赚不到钱。”
2012年，重庆驾校学车均价在5000元左右，到2017年，该价格已低至2500左右，更有驾校打出了“1800元学车”的口号，招生价格跌破成本价，约四成驾校已出现亏损。
对此，重庆驾校和教练们呼吁停止“低价竞争”，避免陷入“饿死同行，累死自己”的死循环。
