国外考驾照到底难不难?

这里是年轻人的汽车圈子

编辑：Tony辉

你们这群“马路杀手”整天抱怨天朝考驾照难，但我觉得并不难啊。不过，如果你看完这个还说难的话，那我表示好心疼那些“歪果仁”…

考驾照比较难的国家

英国：理论→路考

英国考驾照是出了名的难，其难度堪称全球第一，据说路考有人考了110多次都没有通过…膜拜！

在英国的路考，平均通过率是46%，也就是几乎一半的人都要考两次。40分钟的路考，小错误不能超过16次，大错误一个没有才能过。考官对考生的各个动作都有具体要求，考个五六次才通过也算正常…

法国：理论→路考

法国每年大约350万人考驾照，只有不到三分之一的人能顺利考取。

法国人大概要用1个月左右才能通过笔试，一次性通过考试的人很少。路考的话，考官将根据考生“发现行驶条件变化的能力”以及适应能力记分。还会要求考生用5分钟的时间自行将车开到一个准确的地点，并要求考生自己找车位停车。

澳大利亚：理论→路考→道路危险测试→资格考试

要想在澳大利亚拿个证儿，至少得耗时四年。

首先要通过视力测试及交规的考试，才能取得L牌。之后，练习时间满120小时(包括20小时夜路)并在L牌满1年后，方可申请红P牌的路考考试。持有红P牌1年之后，如没有不良记录，可以申请参加道路危险测试，获得绿P牌。持有24个月以后，就可以考最后一个资格考试，通过了才能获得正式驾照。

德国：理论→急救训练→路考

在德国虽然有无限速的高速公路，但是想要拥有德国驾照，除了笔试还要上两次急救课后才能参加路考。

德国考驾照只有5次机会，如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的测试。如果通过了测试，还有两次考试机会；如果没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。虽然德国是汽车普及率最高的国家之一，但是车祸发生率也是最低的国家之一。

新加坡：理论→路考

首先，经过两次理论考试取得一张临时驾照后，才能去摸方向盘。其次，每名学员至少要学满25节课。每节课大概400元人民币，二十几节下来就是一万块。

而同车考官正是新加坡当地的交警，他们会在测试中特别设置很多的陷阱。比如故意跟你聊天，你要是被他吸引了，就很容易挂科。

考驾照比较容易的国家

美国：理论→路考

美国各州申领驾驶证的规定基本一致——无需参加驾校学习，只要考试通过就能拿证。

但美国有一个不大好的地方，就是各州的驾照不通用。如果你在一个州考了驾照，一旦你得搬到另一个州，你得重新申请该州的驾照了。

韩国：理论→路考

要拿韩国驾照很容易，科目一是理论考试，60分及格；科目二仅包括开变光、远光、近光灯，雨刷，还有急刹车；科目三就是上路开五公里，基本没有挂科的。

虽然驾照拿的快，但速成毕竟还是有点危险的。

加拿大：理论→路考

加拿大各省有不同的规定，有些省份的考试就简单些。

有些省不允许没在驾校注册过的人参加笔试。当笔试通过后，可以得到一个临时驾照，在驾校老师或老司机陪同下练习，等练到有把握通过时再进行路考。而在另外些省，上驾校不是必须的，并且加拿大各省的交通规则也有所不同。

表示看完简单的国家，真的是蓝瘦香菇…不过还好天朝并不算“困难模式”，不然又有多少小伙伴会挂科啊~

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