常州司机注意!这种带锯齿的车道别随便压,不然后果很严重..
对于众多车主来说，
绝大部分的地面标志线我们还是能够认清的，
比如黄白虚实线、单双实线、导向线等等，
如果连这些都不认识，
那只能说明，
你的驾照一定是花了钱的。
不过近日，
在经开区圩墩路南向北中吴大道路口处
出现了一条带“锯齿”的车道，
车道两侧的实线带着一排短斜线，
不少司机看到后有些发懵，
不知道该怎么走。
小编看到了都懵了！
圩墩路北向南通往中吴大道方向共有三条机动车道，
其中紧挨中心双黄线的第一车道为左转，
相邻机非分隔线的第三车道为直行和右转，
这条奇怪的车道位于中间第二车道，
长约30米，和别的车道不同，
这条车道地面上没有导向箭头，
只是两侧的直线上出现了一排锯齿。
在这条车道上方，距离路口约30米远处，
有一个钢构悬梁，上面根据车道导向挂着指示牌，
但这条车道上方对应着的
却是一个LED电子显示屏。
由于地面上没有导向箭头且形状怪异，
不少司机因为不了解情况，
所以不敢往里面走，
以致其他车道都是车满为患，
而这条车道却空空如也。
原来这一条新画的带锯齿车道名为“可变导向车道”，在经开区属首次应用。该车道内的车流“直行”或“左转”，可依据不同时段车辆流量流向的特点，采用手工遥控或自动设置等方式对流向进行调控，灵活变换车道行驶方向。据了解，可变导向车道主要是针对部分高峰时段车流集中但车道偏少，各车道流量有明显差异的路段而设置。
圩墩路中吴大道北向南路口
在早晚高峰时段左转通行压力较大，
有些左转车辆等待三个信号周期还是不能通过，
车辆积压严重。
而一旦过了高峰进入平峰时段，
车辆左转通行量却又明显减少，
直行车道流量大幅增多。
为解决通行矛盾，
经开区警方决定在该路口试验这种可变导向车道
早晚高峰时段当导向牌显示为左转箭头时，
便为左转专用车道；
平峰时段当导向牌显示为直行箭头时，
便为直行专用车道。
其实只要细心的话，
观察信号灯的变化和指示牌的提示，
就不会出现违规的情况
快告诉给身边的小伙伴们吧！
