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,驾培行业再一次沸腾了。2016年驾考改革这已然成了一种不可逆转的趋势。当大家在欢呼学车可以自学直考,可以拿私家车练,去驾校培训可以按时收费时,大家却或略了至关重要的一点——每一次改革,必将掀起一阵涨价热潮。
我国现有驾驶人3.2亿,未来五年将新增1.5亿,平均每年约为3000万人;教练车辆约60万辆。也就是说每台教练车未来的培训能力约为每个月5人。《意见》中明确了计时计程实施的必要性,将大大限制一台教练车的培训人数,以达到新驾驶员素养技能的硬性提升的目的。而现行管理制度下,正常培训培训能力可达到10余人,质量确实得不到保证。驾培机构要确保机构与参与经营的主体教练员的经营利益,在量减中势必提高培训费,以达到利润的基本保证。接下来学车的费用不涨才怪!
众所周知,新驾考改革之后,补考费涨价,驾考难度越来越大,,所有科目一次性过的概率很小,这一点可以从去年济宁驾考处公布的考试及格率就可以看出,科目二和科目三,整个济宁的及格率在70%多,而且这还不是一次性过的概率。也就是说,补考的概率也增加了。
打算学车的朋友抓紧了,本校一次性收费,价格最低,服务最好!
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